Vuelve la leyenda que nunca vio la luz

el Salón del Automóvil de Ginebra Regresará el próximo 26 de febrero. Con motivo del salón, que pretende volver a ser el evento de referencia del sector de la automoción en Europa, se presentará el nuevo coche Quimera EV038, acaba de ser objeto de un primer adelanto lanzado por Kimera Automobili, una empresa italiana con sede en Cuneo. El modelo en cuestión se inspira en A. modelo lancia Nunca entró en producción. Tras el estreno mundial, previsto para unas semanas, comenzará la producción que se limitará a un número reducido de unidades, lo que aumentará la exclusividad del proyecto.

Sólo una broma, por ahora.

El nuevo Kimera EVO38 tiene un diseño similar al superdeportivo EVO37 Presentado por Kimera Automobili en 2021 Fue creado (en una edición limitada de 37 ejemplares) inspirado en el legendario coche de rally Lancia 037. El nuevo prototipo de la empresa italiana, esperado antes Avances Una vez que sean publicados, utilizará una fuente de inspiración diferente. Esta vez, de hecho, eligió la empresa Lancia SE038 “Mazinger”.

Se trata de un prototipo, desarrollado a principios de los años 1980 con el objetivo de competir en el Grupo B del rally, y que nunca se puso en producción: el proyecto, confirma Kimera Automobili, será real. “¿Y si?” Intentando imaginar qué hubiera pasado si se hubiera desarrollado una versión en serie del prototipo. El nombre Mazinga es el prototipo de Lancia, mientras tanto El nuevo ciclo comienza con New Ypsilonse asocia con las formas cuadradas de la carrocería del coche que recuerdan a un robot (Mazinger es el robot protagonista de una serie de anime japonesa de los años 70).

Los primeros teasers muestran algunos elementos del modelo, sin entrar en muchos detalles que sólo se revelarán durante la fase de presentación oficial. Por ello, se ha fijado la fecha para la próxima edición de Salón del Automóvil de Ginebra, prevista para celebrarse del 26 de febrero al 3 de marzo de 2024 los siguientes. Durante la feria habrá una vista previa global del nuevo modelo de Kimera Automobili.

El equipo de técnicos que también trabajó en el EVO37 trabajó en el proyecto EVO38 en colaboración con mickey biasiondos veces campeón del mundo de rallyes y campeón de Europa con el predecesor del EVO37, el Lucas mi casa, conductor, constructor y fundador de Kimera Automobili. Para los aficionados sólo queda esperar las pocas semanas que nos separan de la exposición suiza dedicada al mundo de las cuatro ruedas.

Nueva edición limitada

La nueva Kimera EVO38 también lo será Limitado Liberar, con solo unos pocos ejemplares producidos (quizás 38) que se agotaron rápidamente, como ya sucedió con el EVO37. La base del proyecto será la tracción total además de diversas innovaciones técnicas respecto al modelo que la firma italiana presentó hace casi tres años. La deportividad será uno de los aspectos centrales del coche.

Te recordamos que el EVO37 está equipado con un motor de cuatro cilindros. Motor 2.1 biturbo de 500 caballosSu potencia pasa a ser de 550 caballos en la versión Martini 7. El coche tiene un chasis de carbono y carbono-Kevlar y pesa sólo 1.100 kilogramos. El nuevo EVO38 retomará el mismo espíritu deportivo, ofreciendo muchas opciones de personalización, y quizás un precio similar al modelo anterior (que costaba más de 500.000 euros).