Ilustración de creatividad de helicóptero de Marte de la NASA. Crédito: NASA / JPL
Las imágenes recientemente vinculadas al vuelo de septiembre permitieron al equipo de imágenes del rover armar un video de un avión en rotación que funciona casi a la perfección.
Videoclips de NASAperseverancia Marte El rover para el vuelo 13 del helicóptero Ingenuity Mars el 4 de septiembre ofrece la vista más detallada hasta ahora del helicóptero en acción.
Baraa se está preparando actualmente para su vuelo número 16, programado para el sábado 20 de noviembre a más tardar, pero el vuelo 13, que tiene una duración de 160,5 segundos, se destaca como uno de los viajes más complejos de la creatividad. Implicó volar a través de varios terrenos dentro de la característica geológica “Séítah” y tomar fotografías del afloramiento desde múltiples ángulos para el equipo de la sonda. Las imágenes se obtuvieron desde una altura de 26 pies (8 m) y complementan las recopiladas durante el Vuelo 12, proporcionando una valiosa información para los científicos perseverantes y los conductores de rover.
El video del instrumento Mastcam-Z a bordo de la nave espacial Perseverance Mars de la NASA captura una vista de cerca del 13 ° vuelo del helicóptero Ingenuity Mars de la agencia, el 4 de septiembre de 2021. Crédito: NASA /Laboratorio de propulsión a chorro-Caltech / ASU / MSSS
Un video del vuelo 13 fue capturado por la cámara del rover Mastcam-Z de dos cámaras y muestra la mayoría del perfil de vuelo de la aeronave de 4 libras (1,8 kg). El otro proporciona una imagen de primer plano del despegue y el aterrizaje, que se obtuvo como parte de una observación científica destinada a medir las columnas de polvo generadas por el helicóptero.
“El valor de Mastcam-Z realmente se destaca en estos videos”, dijo Justin Mackie, investigador principal adjunto del instrumento Mastcam-Z en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California. Incluso a una distancia de 300 metros [328 yards] A lo lejos, obtenemos un gran primer plano del despegue y aterrizaje con el “ojo derecho” de la Mastcam-Z. Y aunque el helicóptero es poco más que una mancha en la vista amplia tomada a través del “ojo izquierdo”, les da a los espectadores una buena idea de la escala del entorno que está explorando Ingenuity “.
Durante el despegue, el Ingenuity levanta una pequeña columna de polvo capturada por la cámara de la derecha, u “ojo”, mientras se mueve hacia la derecha del helicóptero durante el ascenso. Después de su ascenso inicial a una altura máxima planificada de 26 pies (8 m), el helicóptero realiza una pequeña rotación para alinear su cámara a color para la exploración. La creatividad entonces oscila, permitiendo que el empuje de los rotores comience a moverlos horizontalmente a través del fino aire marciano antes de salir de la pantalla. Posteriormente, el helicóptero regresó y aterrizó en las inmediaciones de su lugar de partida. El equipo apuntó a un lugar de aterrizaje diferente, 39 pies (12 metros) del despegue, para evitar ondas de arena en las que aterrizaron al completar el Vuelo 12.
Imágenes de video del instrumento Mastcam-Z a bordo de la nave espacial Perseverance Mars de la NASA proporcionan una vista panorámica del decimotercer vuelo de la agencia del helicóptero Ingenuity Mars de la agencia, el 4 de septiembre de 2021. Crédito: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS
Aunque la vista desde el ojo izquierdo del Mastcam-Z muestra menos del helicóptero y más de Marte desde la derecha, el gran angular permite vislumbrar la forma única en que el equipo de Ingenuity programó el vuelo para asegurar el éxito.
“Despegamos del cráter y volamos sobre una línea de gran altitud antes de sumergirnos en Setah”, dijo Havard Grip, líder del comando creativo del JPL. “Debido a que el filtro de navegación del helicóptero prefiere terreno plano, programamos un punto de ruta cerca de la línea de la cresta, donde el helicóptero disminuiría la velocidad y flotaría por un momento. Nuestra simulación de vuelo indicó que este pequeño ‘aliento’ ayudaría al helicóptero a seguir su curso a pesar de la gran diferencias en el terreno “. Él hace lo mismo en el camino de regreso. Es genial ver que esto realmente sucede, y refuerza Salud Para modelarnos mejor y entender cómo ejecutar la creatividad. “
La vista de gran angular también muestra cómo el Ingenuity mantiene la altitud durante el vuelo. Después del ascenso inicial a 26 pies (8 m), el altímetro láser del helicóptero observa un cambio en la altitud del terreno debajo mientras se dirige al noreste hacia la línea de la cresta. La creatividad se establece automáticamente, subiendo ligeramente a medida que se acerca a las colinas y luego bajando para permanecer a 26 pies (8 metros) por encima de la superficie ondulada. Una vez que vuela hacia la derecha, fuera de la vista, Ingenuity recopila 10 imágenes del afloramiento con una cámara a color antes de regresar al marco y regresar a la Tierra en la ubicación del objetivo.
Después del Vuelo 13, Ingenuity se calmó en octubre, junto con otras naves espaciales de Marte de la NASA durante la conjunción Marte-solar, cuando el Planeta Rojo y la Tierra estaban a ambos lados del Sol, lo que impidió la mayoría de las comunicaciones. Después del acoplamiento, Ingenuity realizó un breve vuelo de prueba antes de realizar el Vuelo 15, que inició un vuelo de varios vuelos de regreso a las cercanías del Wright Brothers Field, su punto de lanzamiento en abril.
Más sobre creatividad
El helicóptero Ingenuity Mars está construido por el Laboratorio de Propulsión a Chorro de JPL, que también opera un negocio de demostración de operaciones durante su misión extendida a la Sede de la NASA. Cuenta con el apoyo de las Direcciones de Misiones de Ciencia, Investigación, Aeroespacial y Tecnología de la NASA. El Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley de California y el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia, proporcionaron un análisis crítico del rendimiento de vuelo y asistencia técnica durante el desarrollo de Ingenuity. AeroVironment Inc. Qualcomm y SolAero también ayudan con el diseño y los componentes clave del vehículo. Lockheed Martin Space diseñó y fabricó el Mars Helicopter Delivery System.
Más sobre perseverancia
La astrobiología es uno de los principales objetivos de la misión de persistencia a Marte, incluida la búsqueda de signos de vida microbiana antigua. El rover caracterizará la geología del planeta y el clima pasado, allanará el camino para la exploración humana del Planeta Rojo y será la primera misión en recolectar y almacenar rocas y regolitos marcianos.
Las misiones posteriores de la NASA, en cooperación con la Agencia Espacial Europea (ESA), enviarán naves espaciales a Marte para recolectar estas muestras selladas de la superficie y devolverlas a la Tierra para un análisis profundo.
La misión Perseverancia Marte 2020 es parte del Enfoque de exploración de la Luna a Marte de la NASA, que incluye las misiones Artemisa a la Luna que ayudarán a prepararse para la exploración humana del Planeta Rojo.
El Laboratorio de Propulsión a Chorro, operado por el Instituto de Tecnología de California administrado por la NASA en Pasadena, California, construyó y operó las operaciones del rover.
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