Hay cosas sobre dos ruedas que se convierten instantáneamente en objetos de colección. Te sorprenderá este antiguo proyecto scrambler.
¿Y si el futuro de las dos ruedas quedara en el pasado? En un mundo que avanza a pasos agigantados hacia la tecnología eléctrica, hay quienes no quieren renunciar a la posibilidad de experimentar emociones en jammers que suenan a lanzamientos de los años 70. Las características básicas de estas motos en carretera se combinan con una conducción todoterreno ligeramente exigente. El concepto de motos todoterreno sigue siendo muy popular en Estados Unidos y Gran Bretaña.
En Italia, muchos eligen las scramblers por una cuestión de estilo, pero básicamente son motocicletas universales aptas para ensuciarse en el barro. El término “Scrambler” se deriva del verbo inglés “to Scrambler”. Lo que significa confusión. En nuestras latitudes, tras el éxito alcanzado en los años 70 en América, muchas marcas aprovecharon el revuelo y continuaron produciendo este tipo de motocicletas, incluida Ducati. Echa un vistazo al último modelo de Moto Guzzi.
Los especialistas de Janus Motorcycles han decidido lanzar un prototipo de preproducción de la próxima Gryffin 450, que se lanzará el próximo mes de julio. Esta es una empresa que produce una gama de 250 y 450. Inspirado en el aspecto de las motocicletas de combustión de principios del siglo XX. Una idea ganadora porque reproduce fielmente el estilo de la época con motores, filtros, frenos, carburadores y sistemas de suspensión de nueva generación. Las bicicletas se construyen con la horquilla delantera del eslabón principal y más.
También se venderá en Europa y el Reino Unido. La 450 cuenta con un motor de cuatro tiempos de 445 cc refrigerado por aire/aceite derivado de SWM, completo con arranque eléctrico y un escape de doble salida que recorre el lado izquierdo de la motocicleta. Es de inyección de combustible y produce 29,6 caballos de fuerza a 7.500 rpm.Esto lo hace ágil y capaz de alcanzar velocidades de 145 km/h.
Características del nuevo dispositivo de interferencia.
El Janus Gryffin 450 cuenta con una gran rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos estrechos y con tacos. Con un basculante ligero y preparado para todo terreno, con un recorrido de suspensión de poco menos de 140 mm en ambos extremos y un peso en seco de 149,7 kg, promete tener un gran impacto. La moto también estaba decorada con una placa protectora en la base del motor SOHC.Además de la altura del asiento de 812,8 mm.
Con amortiguadores helicoidales, garantiza un excelente confort de conducción. Es estable y la frenada también es muy segura gracias a Brembo. Se supone que llegará a Europa a un precio de unos 12 mil euros. Esta es una motocicleta hecha a mano y pagas por la calidad.. La mayoría de los artículos de arte se fabrican internamente o por artesanos locales, muchos de los cuales forman parte de la comunidad Amish.
En su canal de YouTube, Janus publica varios vídeos como el de arriba que resaltan las características antiguas de las bicicletas. Los nostálgicos del estilo antiguo sin duda apreciarán el proyecto.. El éxito comercial también dependerá de factores que nada tienen que ver con la pasión Del estatus de entusiastas. Si la tendencia fuera eléctrica, algunas motocicletas serían una gota en el océano. Precisamente por eso, tienen un encanto incomparable.
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