UNA batería garantiza 1210 km de autonomía

En el laboratorio, la batería ONE ha superado los 1.400 kilos y está “llena”

(Rinnovabiili.it) – “Queremos acelerar la adopción de vehículos eléctricos eliminando la preocupación por la carga, que frena a la mayoría de los consumidores en la actualidad”.. con estas palabras Mujib Ijaz, fundador y CEO de Nuestro próximo poder ONE ha presentado uno de los sistemas de almacenamiento de automóviles más avanzados del mundo. Vamos a hablar de Géminis 001, el 1 pila Capaz de garantizar una autonomía de conducción de más de 1200 km.

En los últimos días, el dispositivo, que todavía se encuentra en la etapa de prueba de concepto, ha sido probado en un Tesla Model S. Los técnicos en la puesta en marcha han probado el rendimiento del Gemini 001 en condiciones reales, conduciendo un “modificado”. Tesla a través de Michigan. Resultados? UNA batería está permitida Recorre 1210 km con una sola carga. El rendimiento en el laboratorio fue claramente mejor, alcanzando los 1419 km con una velocidad de crucero promedio de 88 km por hora.

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Este es un gran paso adelante para el mundo de la movilidad eléctrica. A pesar de los avances que se han logrado en el sector del almacenamiento en los últimos años, uno de los mayores obstáculos para la compra de vehículos electrónicos es el rendimiento de las baterías de automóviles actuales. Aumentan el precio del coche, amplían los tiempos “completos” y reducen la autonomía en comparación con sus homólogos fósiles. Incluso en los vehículos eléctricos de alta gama, factores como la conducción a alta velocidad, las inclemencias del tiempo, el terreno montañoso o el remolque de remolques pueden reducir el rendimiento general; Lo que en algunos casos se traduce en una pérdida de más del 35% de la autonomía nominal.

Sostenibilidad de alta intensidad y sin concesiones

UNA batería Gemini, gracias a Densidad de potencia 416 W / L, “Duplica la potencia a bordo disponible en el mismo espacio de paquete “. Eliminando así al menos una de nuestras preocupaciones más urgentes. Pero la empresa tiene la intención de ir más allá. “Ahora nos estamos enfocando en desarrollar esta batería que valida el concepto […] Optimización de costes y seguridad mediante el uso de materiales sostenibles ”, Permiso de Spiga.

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¿Cuáles son los siguientes pasos? Construya el prototipo final para 2023 con el objetivo de lanzar el primer sitio de producción en América del Norte. Estamos convencidos de que es económicamente viable […] Queremos eliminar tanto el níquel como el cobalto, sin sacrificar la densidad energética. Nuestro objetivo es reinventar la química de las baterías y la estructura celular “.