allá Touring Superleggera Veloce12 Nacido a partir de Ferrari 550 Maranello La década de 1990, que representó una especie de comodidad, fue empujada a niveles más altos de lo habitual. Para hacernos una idea del trabajo realizado basta decir que las reparaciones costaron más de 690 mil euros, sin contar el precio del coche donante.
Los cambios se refieren tanto a la estética como a la mecánica. Y no fue excluido motor V12 Desde la berlinetta ‘caballo rampante’ de 5,5 litros, la potencia máxima ha aumentado ahora hasta los 503 CV, frente a los 485 CV del coche original. El par es de 568 Nm, igual que antes. También en este caso la potencia llega al suelo con el apoyo de una transmisión manual de seis velocidades. Los números relacionados con la aceleración y la velocidad máxima siguen siendo los mismos que antes.
Para el Touring Superleggera Veloce12 solo se suministró 30 copias. Aunque los cambios visuales son significativos, tanto interna como externamente, queda claro a partir de qué modelo se formó el proceso de trabajo.
La carrocería adquiere un nuevo aspecto, con intervenciones suficientes para distinguir la obra del Ferrari 550 Maranello, que en comparación parece más blando pero menos afilado y nítido, además de menos equilibrado en cuanto a diseño, aunque muy bonito.
El Touring Superleggera Veloce12 ha sido tratado con el máximo cuidado en cada detalle. Puedes sentir su brillo en el aire. Artesanía. Aquí está la sabiduría y la experiencia de grandes profesionales que mejor conocen su tema. ¡Al-Fatihah!
El proyecto tiene como objetivo llevar el magnífico Ferrari 550 Maranello al mundo moderno. Una elección cuestionable a nivel filosófico, algo que no gusta a los fans del “Cavallino Rampante”, pero hay quienes piensan diferente. Por eso no hay escasez de demanda. Se ha presentado el coche restomod que nos ocupa Semana del Automóvil de Monterrey 2024.
En la carrocería del coche, además de diversas marcas gráficas, hay componentes de diferente origen, porque el aluminio y el acero han dado paso a la ligera y costosa fibra de carbono. La química de los paneles cambia. Los grupos de iluminación también son diferentes a los del Ferrari 550 Maranello, tanto delante como detrás. El neumático se ha reforzado para estar más en sintonía con el nuevo perfil de rendimiento.
Como decíamos, el Touring Superleggera Veloce12 tiene la potencia de una versión modificada del V12 atmosférico de 5,5 litros original. También hay uno escape del mercado de accesorios una personalidad. Se han instalado nuevas pinzas delanteras Brembo de seis pistones y traseras de cuatro pistones, lo que mejora la acción de frenado. El Touring Superleggera también cuenta con suspensión TracTive con amortiguación ajustable, lo que garantiza una conducción GT clásica además de un automóvil deportivo moderno.
Fuente | Carscopios
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