La fecha límite para detener la venta de automóviles de gasolina y diésel está fijada en 2035. Pero cuántos automóviles “prohibidos” ya están
Llevamos meses grabando los dictados que llegan desde Bruselas. El mercado de automóviles se ha puesto del lado en gran medida (o quizás renunció) al endurecimiento de Europa, que fijó el año para la eliminación gradual de los motores de combustión interna en 2035.
Desde hace meses, de hecho, se ha fijado 2035 como fecha límite para dejar de vender coches de gasolina y diésel. La Comisión Europea no abandona su posición contenida en el paquete de reforma climática “Fit for 55”. Después de la resistencia inicial, los fabricantes de automóviles hacen todo lo posible de mala manera. Y es una continuación de los anuncios sobre el desvío, sobre los próximos nuevos modelos. A veces incluso con citas anticipadas de tiempos que satisface Europa.
La política de la UE tiene como objetivo dar un “giro verde” a la lucha contra la degradación ambiental objetiva de nuestro planeta. Pero hay coches que no se pueden conducir hoy en día. Aparte de 2035!
Como sabemos, Europa es ahora “responsable”. Los estados miembros solo pueden adaptarse. Por lo tanto, muchos introducen restricciones de tráfico muy estrictas para diferentes tipos de automóviles. He aquí, pues, lo que podríamos considerar semi-“fuera de la ley”.
Coches “prohibidos”
Los coches diésel Euro 2 son los que están matriculados desde 1996 y tienen más de 25 años. El euro 1, por su parte, está registrado a partir del 1 de enero de 1993, mientras que el euro 0 son todos los registrados antes de 1993. En todos estos casos, las grandes ciudades ya se han expresado prohibiendo su circulación.
De hecho, están en la mayoría de las grandes ciudades.Y los automóviles diésel con una clase de homogeneidad más baja, hasta 3 euros, prohibidos en las principales ciudades (por ejemplo, Roma, Milán y Turín) a partir de 2018 ya están prohibidos. Hay, un poco más, una mayor tolerancia en Euro 4que son autos matriculados a partir del 1 de enero de 2005. Pero su “rescate” fue, por el momento, la pandemia del Covid-19 que frenó muchas de las decisiones ya tomadas.
Los coches diésel Euro 5 son los matriculados a partir del 1 de septiembre de 2009. Deberían permanecer permitidos hasta octubre de 2025. Pero, como hemos aprendido a descubrir, las cosas realmente cambian en estos temas muy rápidamente y sin previo aviso. .
Charla diferente sobre los coches Euro 6. Como sabemos, esta categoría incluye los coches matriculados a partir del 1 de septiembre de 2015. A lo largo de este año natural no habrá grandes restricciones para este tipo de vehículos, pero cada ciudad podrá gestionar su territorio como mejor le parezca. En Milán, por ejemplo, prohibirá la entrada a la Zona B a partir del 1 de octubre de 2024 para todos los coches comprados después del 31.12.2018.
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