Se acerca la cuarta generación.

El nuevo se presentará en junio. Bentley Continental GT, el primer automóvil de la marca equipado con el nuevo motor Ultra Performance Hybrid. Un motor completamente nuevo sustituirá al maravilloso motor W12. Un motor V8 sobrealimentado capaz de generar 782 CV y ​​1.000 Nm de par máximo. En modo totalmente eléctrico, podrá recorrer una distancia de hasta 80 kilómetros (ciclo WLTP). Las emisiones son particularmente bajas, menos de 50 g/km. el nuevo Continental GT el sera el mas fuerte Bentley carretera pero producido durante los 105 años de historia de la marca. Tecnológico, de altas prestaciones pero también y sobre todo sostenible, el GT respetará los estándares de lujo y elegancia propios de la marca.

La primera generación de Continental GT Lanzado en 2002, es el modelo que ha marcado la historia de la empresa. Desde su debut comercial, las ventas se han multiplicado por diez. Su diseño y prestaciones también se inspiraron en los del Continental R de 1952. En aquel momento, era el cuatro plazas más rápido del mundo. Un modelo que supo redefinir el concepto de coche de lujo Gran Turismo, un coche pensado para viajes largos y cruzar continentes. De ahí su nombre.

Tres líneas principales han caracterizado el desarrollo y estilo del Continental GT:

• fuerza
• Diseño de espalda musculosa
• Techo con línea inclinada.

La primera serie de Continental GT También fue el coche que revivió la suerte de la marca. De 2002 a 2006, las ventas anuales de Bentley aumentaron de aproximadamente 1.000 a más de 10.000 unidades. En 2010 se presentó en París la segunda generación del coche. Bentley Continental GT. Líneas elegantes y sobre todo altas prestaciones: bajo el largo y potente capó, el motor sobresale W12. La tercera generación llega en 2018. El motor es nuevo, la suspensión es nueva y la plataforma especialmente diseñada es nueva. Los interiores también están cambiando, al igual que la tecnología y la seguridad. allá Continental GT Adquiere una connotación más exclusiva, redefiniendo efectivamente el segmento GT de lujo.

Chasis de última generación y tracción total activa con vectorización del par, nuevo chasis Bentley Continental GT Contará con dirección en las cuatro ruedas y diferencial electrónico de deslizamiento limitado. También hay nuevas características en la configuración, como control activo de balanceo de 48 voltios y nuevos amortiguadores de doble válvula.