Resolviendo el misterio del Montevideo Maro, hundido por Estados Unidos en 1942 con 1.000 soldados aliados a bordo – Corriere.it

allá Montevideo Marú Situado en 4 mil metros de profundidadNoroeste de Luzón. En Filipinas. Expedición diseñada para investigar encontrar La tragedia de la Segunda Guerra Mundial. el buque de carga japonés Se encuentra en el fondo del Mar de China Meridional.El verano de 1942 cuando más de mil prisioneros aliados, la mayoría australianos, cayeron a bordo.y civiles. Todos murieron en el desastre. El barco mercante fue hundido por un submarino estadounidense. Su comandante no estaba al tanto de la presencia de los soldados.

La historia comienza nuevamente desde Rabaul, Nueva Guinea, donde el barco, habiendo cargado su cargamento humano, zarpó. En dirección a Hainan, localidad china ocupada por el Ejército del Sol Naciente. Avanzando a 17 nudos, debe tener cuidado de encontrarse con su escolta, el destructor. En la noche del 1 de julio, su velocidad disminuyó, aumentó a 12 nudos y, posiblemente, esperando, esto abre una ventana para el ataque del Sturgeon, el “tiburón” de la Marina de los EE. UU., Comprometido en la búsqueda de barcos enemigos. El Capitán Wright anota los movimientos en zigzag del objetivo en el “Diario”, se acerca utilizando la reducción de velocidad y luego, a las 2:25, ordena que se disparen cuatro torpedos., necesario – a su discreción – para neutralizar un objetivo importante. misión exitosa, El Montevideo Maru es alcanzado por bombas, se pliega y en apenas once minutos se hunde. Los que están en el barco tienen muy poco tiempo, los prisioneros deben volver a la cubierta. Suponiendo que tengan éxito. Los que están en el mar se aferran a los escombros, cualquier cosa que pueda ayudarlos a mantenerse a flote. lucha desesperada. Localizado muchos años después, un marinero japonés, Yohiaki Yamachi, agregará un detalle no comprobable que suele relanzarse: algunos de los náufragos habrían comenzado a cantar la famosa canción. canción de despedida (en italiano es Il Waltz delle candela), la última despedida dirigida a ellos y sus compañeros. Notas que son como la oración. Luego se quedó en silencio. Nunca sabremos si esto realmente sucedió.

Sturgeon se aleja y los tripulantes supervivientes llegan a la costa en un par de botes salvavidas. Según la primera versión, todos fueron asesinados a raíz del ataque de militantes filipinos. Pero este no es el caso. El cargamento desaparece, en Australia pocos saben la verdad, y solo la descubrirán al final del conflicto una vez que hayan contado con los que quedan en Rabaul. Una larga investigación comienza con el análisis de borradores de libros, documentos, cheques e informes oficiales. La dificultad de investigar las sospechas de las portadas, las historias tambaleantes y la falta de sutilezas. Yamachi también afirma que una unidad japonesa iba a recuperar un núcleo de prisioneros, algo que un examen más detenido negó. También existe incertidumbre sobre la identidad de las víctimas, alimentada por algunas observaciones de los japoneses. Es posible que algunos hayan muerto en otro carguero. Estos son los misterios que a menudo acompañan a los desastres en el mar. Es importante para los historiadores pero también un detalle para los que pronto se pierden. Busca en los archivos del continente mientras el Montevideo Maro está destinado a convertirse en un santuario y nada será tocado.