Red Bull, encontrado en Miami Simulator: La carga adecuada es importante – Noticias

De alguna manera, especialmente al final del segundo sector, concéntrese más en las curvas más lentas, los caminos similares a los de un jet. Entonces eso va hacia El fin de semana vemos al Red Bull recuperándose del dobles de ImolaLa casa de Ferrari pero, sobre todo, con un mapa positivo sobre el papel.

RB18 es el preferido por circuito rápido

Mattia Binotto, después de Imola, tiene que decir sobre un Ferrari que se presenta con el próximo GB y la pista ‘características de baja carga, trucos, no estamos hablando de mejoras reales, sino más bien elegantes, nuestro objetivo es rendir mejor. Rápido.

En Jetta, Red Bull pudo demostrar las bondades del RB18 En los tramos rápidos, un partido respecto al F1-75, sobre todo en curvas y tracción. Después de los desarrollos introductorios en Imola y el RB18 que viene después de Lightning, será interesante estudiar el balance en Miami.

Verstappen lleva mucho tiempo preparándose para el simulador de Miami

“Creo que va a ser un fin de semana muy divertido y no veo la hora de correr en Miami. Probé la pista en el simulador y me preparé y practiqué tanto como pude. Sin ver la pista en vivo”Dice Max Verstappen.

“Es emocionante registrar un crecimiento de la Fórmula 1 como este en los Estados Unidos.

Creo que los coches serán más fáciles de seguir y adelantar. Más equipos luchan por la victoria: esto es lo más importante para la afición“.

Perseo y el equilibrio aerodinámico crítico

Este será un reto para dos personas, los Red Bull-Ferrari. El equilibrio de poder y, sobre todo, la Rápido en la conversión de la configuración a una ronda sin referencias directas. Extensiones desde altas velocidades (esperadas a 320 km/h y más allá), curvas más guiadas, llantas de agarre de asfalto más suaves: encontrar el equilibrio para que las llantas funcionen de manera óptima es tan importante como siempre.

Miami también deberá responder a este detalle técnico, tras una dura Australia a Red Bull, puesta a punto y un Imola, por el contrario, todo será instantáneo.

“Encontré una pista divertida en el simulador que sería un buen lugar para correr en línea recta.

Elegir el tamaño correcto de carga aerodinámica será el principal desafío Para equipos “, menciona Pérez.