Prueba de carretera y revisiones del nuevo BMW X1, Nissan Ariya, Peugeot 3008. Ventajas y desventajas de los tres autos.

cruz es un Un vehículo funcional que cubre más necesidades en la vida diariaa. Además de ser adecuados para viajes largos, también resultan ser un aliado válido, eficiente y práctico para viajes cortos de un día. Sus generosas proporciones se traducen en un maletero más espacioso que la media, capaz de albergar una gran cantidad de objetos personales.

convertirse en esta característica Importante durante viajes medianos y largos. La capacidad de plegar o quitar los asientos traseros es una gran ventaja. La posición de conducción elevada garantiza una visión más amplia de la carretera y le permite controlar mejor su entorno, tanto delante como detrás del vehículo. Esta función es útil no solo durante los viajes urbanos, sino especialmente durante los viajes largos. Comparemos:

• bmw x1
• nissan ariya
• Peugeot 3008

bmw x1

bmw x1Tiene un diseño poderoso e imponente, especialmente en el frente, que crea la ilusión de mayor tamaño. en comparación con la serie anterior. El habitáculo ofrece un amplio espacio, asegurando un gran confort incluso para los pasajeros traseros, donde pueden sentarse cómodamente tres adultos. El asiento trasero consta de dos compartimentos deslizantes que se pueden ajustar para proporcionar más espacio para el equipaje si es necesario.

Un pequeño inconveniente es que mover el sofá hacia adelante crea un agujero en el suelo en el que pueden caer objetos pequeños. Generalmente, La capacidad de carga es buena. Y el tallo tiene una forma regular. Los acabados están cuidadosamente elaborados. Un bisel curvo en el panel de instrumentos alberga dos pantallas. Una de estas pantallas es para los instrumentos y presenta un patrón de visualización en forma de diamante original, mientras que la otra pantalla contiene los controles y funciones del vehículo organizados como íconos. desde 39.000 euros.

nissan ariya

nissan ariya Es un crossover cómodo de gama media, que se desarrolló sobre una plataforma específica de vehículo eléctrico. El diseño presenta líneas futuristas, equilibradas y discretas, con un techo retráctil que agrega impulso sin comprometer excesivamente el espacio trasero. De hecho, la única limitación es la proximidad del asiento al suelo, lo que obliga a las personas más altas a viajar con las piernas ligeramente flexionadas. Los acabados son de alta calidad y ofrecen soluciones refinadas.

Uno esperaría más de guanteras en un coche familiar: Los bolsillos no son grandes y los bolsillos debajo del reposabrazos central son pequeños. Teniendo en cuenta la longitud del coche de 460 cm, el maletero no es enorme y en las versiones con tracción total pierde unos cincuenta litros de capacidad debido a la colocación del segundo motor bajo el piso de carga. La cabina está bien terminada y tiene un portón trasero eléctrico. desde 49.000 euros.

Peugeot 3008

Peugeot 3008 Es un crossover moderno con una fuerte personalidad. Su diseño se distingue por un imponente frontal con una parrilla de pequeñas lamas de varios largos que incluye los faros. Las sutiles luces LED caen casi verticalmente, enriqueciendo aún más el frente. La parte superior de las ventanillas está flanqueada por un perfil grueso que simula aluminio, mientras que el pilar C revestido de plástico oscuro brillante da la impresión de que el techo está suspendido sobre la carrocería del coche. Las luces traseras constan de tres elementos LED verticales conectados por una tira negra.

El interior es igualmente original.: Como en otros Peugeot modernos, el salpicadero está muy alto y se puede leer sobre el volante. En este caso, en lugar de los widgets tradicionales, hay una pantalla HD de 12,3 pulgadas que se puede configurar de cinco formas diferentes. El volante, con dos radios y un cojín central masivo, tiene una parte superior e inferior aplanada. desde 33.000 euros.