Polestar 4, lo vimos de cerca

No hay 2 sin 3 – el Estrella Polar 4 Se trata del tercer vehículo vendido en Italia por la marca sueca de coches eléctricos propiedad del gigante chino Geely. Corto (154 cm de largo, no suficiente para un coche). Su longitud es de 484 cm.(Amplio y simplificado en cuanto a dimensiones y precios)aquí Obtenga más información) Está a medio camino entre el sedán Polestar 2 y el gran SUV Polestar 3.

Similar a un cupé, sin luneta trasera – la vista Estrella Polar 4 Un guiño al cupé: el frente (donde se destacan LED nítidos que se “dividen” para formar una especie de “Y” invertida) es bajo, el techo es arqueado y la cola corta y puntiaguda termina en una “Y” invertida. Un atisbo de spoiler, realzado por una fina franja luminosa que recorre toda su anchura. Pero lo más original esAusencia de ventana trasera: Lo que parece un retrovisor tradicional es en realidad una pantalla que muestra en alta resolución las imágenes captadas por la cámara trasera (montada en el techo y no en el parachoques, para evitar daños en caso de “retoques”). en estacionamientos).

Simplicidad en el poder – si Estilo “limpio”. En el interior también se encontró la carrocería del coche. en ancho Compartimiento de pasajero de Estrella Polar 4, se vuelve muy luminoso gracias al techo de cristal que se extiende más allá de los cómodos asientos traseros, y los interruptores y botones desaparecen casi por completo. El tablero (dividido en dos niveles, el inferior de los cuales se conecta perfectamente con los paneles de las puertas) responde una pantalla Pantalla táctil de 15,4 pulgadas del sistema multimedia, que tiene el sistema operativo Android y la mayoría de las funciones integradas se pueden actualizar “por aire”. totalmente digitales, Panel Tiene un diámetro de 10,2 pulgadas y está integrado con un head-up display que muestra información clave relacionada con el automóvil, señales de tráfico e instrucciones del navegador en el parabrisas.

Promoviendo la seguridadR – Se presta gran atención a la seguridad: Estrella Polar 4 Tiene 9 airbags y está equipado con decenas de cámaras y muchos sensores circundantes que gestionan al máximo Sistemas de asistencia avanzados Conducción, desde el control de crucero adaptativo con sistema de mantenimiento de carril (que permite que el coche circule solo por la autopista manteniendo siempre las manos en el volante), pasando por la monitorización de puntos ciegos con corrección activa de la dirección, hasta la frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas. .

Dos motores, dos almas – En cuanto al alcance, Estrella Polar 4 Se ofrece en dos versiones: a largo plazopropulsado por un único motor de 272 CV conectado a las ruedas traseras, y un sistema de tracción total de largo alcance, que con una unidad actual para cada eje puede contar con una potencia combinada de 544 CV y ​​tracción 4×4. uno Batería de 102 kWh En corriente continua si recargar Con fuerza máxima 200 kilovatios Y promete unindependencia a 610 kilometros Para la versión “básica” y 580 kilometros Para los más fuertes. Este último aporta mucho en términos de rendimiento sin costar mucho y puede equiparse con Paquete de rendimiento (4.500 €), que incluye tuning deportivo y un sistema de frenos Brembo más potente. El Polestar 4 ya se puede pedir en Italia con precios a partir de 66.750 euros y se esperan entregas a partir de agosto.

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