Si hay un sector, de todos los sectores que hasta ahora ha respondido, a nivel de producción, al proceso masivo y virtuoso de apoyo al medio ambiente, ese sería sin duda el sector del automóvil.
Llevamos muchos años escuchando hablar de sostenibilidad medioambiental, aunque se ha avanzado poco a lo largo de las décadas y las preguntas son más retóricas y retóricas. Tan aleatorios como los cerdos como cualquier otra cosa.
En cierto punto, la verdadera revolución está en La revolución sucedió, Y en el corazón de los “juegos” al mismo tiempo todos (o casi todos) los componentes lo miraban desde el mismo punto Prospecto.
Productores e instituciones Mercado y organismos intermediarios (Al igual que los comerciantes, empezaron a darse cuenta de que, sin duda, también habría futuro sin motores de combustión.
Mejor aún, es el mismo mensaje que siempre sugieren los ambientalistas, que es que realmente no habrá futuro si seguimos pensando en el mundo.El método “térmico” ha encontrado otras salidas.
No sólo la electricidad, el futuro podría estar en otra parte
Es decir, este futuro ambientalademás del sentido completo y necesario (que ya no es derogable) desde un punto de vista puramente medioambiental, También a nivel económico. Beneficioso en el sentido estricto y al mismo tiempo pleno del término: es decir, beneficioso para el medio ambiente y para la creación “ útil‘. Entonces comenzamos a fomentar la venta y producción de automóviles ecológicos, poniéndolos en la línea de ensamblaje e incluso convirtiéndolos en una prioridad. Hay que decir que el camino hacia los coches. Las llamadas cero emisiones Incluso ahora sigue siendo bastante frágil, porque hay algunos problemas estructurales que resolver. También hay fabricantes que creen que, al menos para algunas clases de coches, puede haber otra solución.
Si hoy en día la gasolina y el diésel son “impopulares”, según muchos “expertos”, entonces, según esta interpretación, la electricidad no será el futuro: o al menos, No es el único futuro. Por ejemplo, alguien ha pensado, estudiado y producido otra solución: vehículos que pueden hacer cosas. Miles de kilómetros Sin tener que parar para repostar, y evitando tener que parar, quizás durante horas, para recargar eléctricamente.
La solución que algunas marcas están impulsando
Este debería ser el futuro de estos vehículos Células de combustión. Hay empresas como Enós Quienes suponen que el verdadero camino a seguir es el camino intermedio: qué células de combustión podrán arder.Motores de combustión directa, eléctricos. Y aquellos con electricidad y autonomía extendida.
More Stories
Aplicación de carga global de Bosch
Los mercados de valores hoy, 29 de agosto. Nvidia cae tras los cálculos, pero las listas de precios de la UE se mantienen
Fiat Multipla 2025: ¿Un vídeo repasando cómo será el coche Anti-Dacia?