Dasha Continúa creciendo y hoy sus ambiciones apuntan a mayores alturas. La marca de origen rumano logró resultados positivos en 2022 en el mercado europeo, ocupando el puesto 12 a finales de año. En el momento de la toma de posesión del director general Luca de Meo, se expresó la voluntad de proponerse en un ámbito más prestigioso sin abandonar la esencia de su accesibilidad.
Dado que actualmente no existe ningún competidor directo importante de la marca Jeep en el panorama europeo, no sería descabellado suponer que Dacia podría asumir este papel en el futuro, dotándose de una gama adecuada y de soluciones capaces de dar mayor credibilidad a esta ambición. Evaluamos la situación:
- Llegan nuevos modelos de coches Dacia
- Por tanto, Dacia pretende desafiar a las marcas chinas.
Llegan nuevos modelos de coches Dacia
La futura gama de Dacia Bigster tendrá múltiples configuraciones posibles con paquetes temáticos. La oferta de motores puede incluir varias alternativas, incluyendo un Propulsor turbo de gasolina de tres cilindros y 1,0 litros, está disponible en versiones estándar de 90 CV y en versiones de gasolina biocombustible y GLP de 100 CV. Se puede optar por un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1,3 litros o un diésel 1,5 dCi. También existe la posibilidad de una versión híbrida que utilice el sistema de propulsión full hybrid homologado en el Renault Clio.
dacia fastback Se trata de un SUV de siete plazas con un diseño elegante, que pretende competir con modelos como el Peugeot 5008, Nissan X-Trail y Volkswagen Tiguan Allspace. A pesar del objetivo de mantener el precio razonable, Dacia pretende evitar opciones innecesarias, ofreciendo una posible opción electrificada. Este último podría seguir el ejemplo del modelo más grande, ofreciendo un sistema híbrido de 145 CV derivado de la gama Renault.
Dacia está explorando la posibilidad de lanzar un Coche eléctrico low cost para uso urbano, en parte derivado de la inspiración proporcionada por Citroen Ami. El precio de este modelo puede rondar los 5.000 euros.
Dacia también está desarrollando un nuevo SUV compacto llamado Dacia C-Nuevocuyo diseño combinará elementos del Citroën C4 y del Skoda Scala. Tendrá una altura aproximada de 4,40 metros, una ligera altura respecto al suelo y un techo inspirado en Formas típicas de los coches de empresa..
La próxima generación de Dasha Docker Ofrecerá una variedad de opciones de motor, incluido un híbrido de gasolina de 145 CV y un motor eléctrico de 136 CV, basado en la plataforma modular CMF-B. También será posible elegir el motor de gasolina 1.2 TCe de 115 CV, equipado con avanzada tecnología híbrida suave de 48 V y posiblemente también ofrecido en la versión GLP Eco-G.
Por tanto, Dacia pretende desafiar a las marcas chinas.
Dacia se ha consolidado como un fabricante con una clientela fiel que lucha precisamente por eso. Coches a bajo coste.Mientras que otras marcas ofrecen coches eléctricos a precios más elevados. Y con un total de casi 292.000 vehículos vendidos en el primer semestre de 2023, lo que representa un aumento del 30% respecto al mismo período del año anterior, Dacia está demostrando ser más popular que nunca. Este éxito le permite competir en igualdad de condiciones con la entrada de muchos fabricantes chinos en el sector del automóvil.
La marca lo ha adoptado durante mucho tiempo. Estilo de vida al aire libre,Ofreciendo accesorios personalizados y ediciones especiales. Con el próximo Duster, Dacia propondrá un enfoque más orientado a esta tendencia. Después de lanzar Duster, Los adultos El cual se venderá a un precio superior a las propuestas básicas, pero seguirá siendo inferior al de competidores como Jeep. Dacia se compromete a no alcanzar nunca los niveles de costes de los modelos premium.
Para mantener una dinámica de ventas positiva y contrarrestar el crecimiento de las marcas chinas, el lanzamiento del automóvil urbano eléctrico actualizado Spring ya está previsto para la primavera de 2024. Se espera que llegue a los mercados. Plumero de tercera generaciónEl modelo que inició el fenómeno Dacia. Este SUV compacto, además de sus moderadas capacidades todoterreno, allanará el camino para un nuevo plan estratégico de Dacia, que pretende reafirmarse como una alternativa accesible a marcas históricas, como Jeep.
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