Ya hay varias historias de descontinuación de motores de combustión interna. Especialmente los que funcionan con combustible diesel ya han sido descontinuados por muchos fabricantes de automóviles que ya están fuera de producción.
El problema de los motores de gasolina y diésel. Es esencial porque importa Reduccion de emisiones, y luego Ayude a detener el cambio climático. Esto en los últimos dos años, en particular, ha llevado a muchas compañías automotrices a hacer alarde de una serie de fechas.
Estos miedos Cese de la producción de automóviles con motores convencionales., mientras en EuropaY La Unión Europea ha avanzado con acciones bastante severas, que van a promover Coches híbridos y sobre todo eléctricos.
los 2035 El año que la Unión Europea decidió dejar Venta de coches con motores de combustión internaY, de hecho, esto llevó a los fabricantes de automóviles a abandonar ante todo sobre diesel. Esto, sin embargo, con respecto a Italia Es absolutamente un acierto Mercado.
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Parada diésel: campanas usadas nuevas
Los motores absorbentes de calor se detienen, como se mencionó, poner fin a los automóviles diésel, especialmente en lo que respecta a construido. en un Italia Esto representa 27% del mercado del automóvil, y ahora Los hábitos de los italianos pueden cambiar.
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No rendirse de inmediato dieselDe hecho, los ciudadanos pueden buscar más En el mercadillo, voy a comprar maquinaria con Euro 6. CertificadoY este es el principio que debe reemplazarlo en el futuro desde Euro 7, es decir, la norma relativa a los motores eléctricos.
De hecho, en este momento, todavía estamos lejos de un verdadero punto de inflexión. O mejor dicho, nos estamos acercando Para los coches eléctricos e híbridos, pero el punto de inflexión aún está lejos. pero, 50 modelos disponibles solo de segunda mano Porque ya no los fabrican fabricantes con motores diésel. Entre ellos: Audi A1, Fiat 500, Fiat Panda, Ford Fiesta, Honda Civic, Lancia Ypsilon, Mini, Nissan Micra, Porsche Macan, Cayenne. Finalmente, puede superar al nuevo.
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