Gastos de 600 € para viajar a Sicilia o Cerdeña en caso de impuesto de la UE sobre el combustible para aviones. Los consumidores están haciendo sonar la alarma después de que un informe de las aerolíneas estimara un aumento en los precios de los vuelos de hasta el 68%.
Oficina de la empresa consultora
Según un estudio de la consultora Steer encargado por las asociaciones industriales Airlines for Europe (A4E) y European Area Airlines Association (Era), la introducción de un impuesto sobre el combustible de la aviación civil en la UE provocaría billetes de avión más caros y menos turistas. Con un impacto en Se estima que la economía italiana sufrirá una caída del PIB de 4.100 millones de euros en 2033, de los cuales 640 millones de euros sólo en Lacio, y una pérdida de empleo equivalente a 39.200 en todo el país.
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“El estudio realizado por las compañías aéreas calcula aumentos en los precios de los billetes de avión de hasta el 68%. Si tenemos en cuenta el importante aumento de los precios de los billetes de avión que se registran periódicamente en Italia en algunas rutas nacionales durante las vacaciones, un vuelo de ida a las islas se arriesgarían a un coste nada menor: unos 600 euros en determinadas épocas del año”, explica el presidente de Astuente, Gabriele Meloso.
Más concretamente, el nuevo impuesto supondrá “una disminución del 6,1% en la demanda de pasajeros y una reducción de 5.400 millones de euros en el gasto turístico”, se lee en el informe de las empresas. “Italia es uno de los destinos turísticos más populares para los europeos. “Nuestro informe muestra que un impuesto al queroseno plantearía dudas al respecto y animaría a los europeos a buscar destinos fuera de Europa”, afirmó Orania Georgotsakou, directora general de A4E.
“El sector de la aviación quiere hacer su parte para ayudar a Europa a alcanzar sus aspiraciones verdes, pero tales medidas no harán nada para acelerar la descarbonización del sector”, subrayó el director.
“La aviación desempeña un papel crucial a la hora de proporcionar una conectividad regional vital que permita el desarrollo económico y social, especialmente en una región como Lazio, cuya economía depende del turismo”, añadió Montserrat Pareja, directora general de ERA. “Se necesita un enfoque de colaboración entre la industria y los responsables políticos para encontrar soluciones adecuadas que beneficien al medio ambiente, la industria, los consumidores y las regiones”, explicó el Director General de Era.
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