Roma – El cielo está despejado en el mercado de automóviles nuevos. Noviembre continúa la tendencia de crecimiento con 119.853 unidades matriculadas, lo que supone un cómodo aumento del 14,7 % desde las 104.519 matriculaciones de noviembre de 2021. Aquí están los diez modelos más vendidos, y si intentas compararlos con los de octubre, verás muchos cambios en la funcionalidad, incluyendo algunas nuevas entradas interesantes.
1. Fiat Panda – 8.892 unidades
En primer lugar se confirma Panda, el best seller de la marca Fiat que ya está aumentando el volumen de ventas respecto al mes anterior (octubre 8336, noviembre 8892). Sus 42 años (casi 43 años) no alcanzan para mandarlo al desván, y esta tercera serie de su sistema se ofrece en el mercado en dos sistemas de combustible: gasolina/GLP y sistema mild hybrid/gasolina. Con cilindradas que van desde los 999 cc hasta los 1242 cc y potencias de entre 69 y 70 CV, el Panda ofrece una cilindrada de maletero de 225 cc, hasta 870 cc con los asientos abatidos. Los precios parten de los 15.400 euros y suben hasta los 18.400 euros.
2. Dacha Sandero – 4.084 unidades
Buen repunte de Sandero, que en octubre ocupó el octavo puesto con 2.473 unidades matriculadas: un salto adelante que casi duplicó el volumen de ventas. Gracias a una gama dividida en dos alimentaciones, gasolina y gasolina/GLP, un motor de 999 cc pero con distintas potencias desde los 65 hasta los 100 CV, y un maletero de hasta 1455 cc con los asientos abatidos. Pero sobre todo los precios, la baza de la marca rumana controlada por Renault: 11.700 euros es suficiente para el nivel de entrada, y puedes llegar a un máximo de 16.950 para el tope de gama.
3. Lancia Ypsilon – 3.602 unidades
Lancia Ypsilon, que cerró octubre en segunda posición con pocas unidades vendidas (3.662), pierde una posición. No tanto para una modelo que aún logra hacer su magia a pesar de los años. Disponible con dos tipos de alimentación, gasolina/GLP y mild hybrid/gasolina, con una cilindrada de 999 a 1242 cc pero los mismos 69 CV, el Ypsilon ofrece un maletero de hasta 940 cc con los asientos abatidos. La lista parte de los 15.600 y sube hasta los 20.800 euros.
4. TOYOTA YARIS – 3.135 unidades
Los Yaris, al igual que Sandero, también ocuparon varias posiciones en noviembre (del noveno al cuarto) en virtud de 3.135 unidades frente a las 2.311 del mes anterior. Reconocida por su agilidad y polivalencia que le ha valido el apodo de “Pequeño Diablo”, esta cuarta generación cuenta con dos sistemas gasolina y un híbrido full fuel/gasolina, con un motor de 998/1490 cc con potencias desde 72 hasta 261 CV. Los precios comienzan en 19.750 euros Y el maletero puede llegar a 950 tamaños.
5. VOLKSWAGEN T-CROSS – 2.940 unidades
En quinto lugar se encuentra una nueva entrada que destrona al Fiat 500 entre los diez primeros en noviembre. El pequeño crossover de Volkswagen se basa en la plataforma MQB A0, que se comparte con varios autos del grupo alemán, incluidos el Audi A1, Seat Ibiza y Škoda Scala, un modelo que en realidad se retiró del CrossPolo 2011. En Italia, es disponible sólo con gasolina en dos cilindradas de 999 y 1498 cc respectivamente, con potencias que van desde los 95 hasta los 150 CV. Con una capacidad de 455 litros convirtiéndose en 1281 si es necesario, el T-Cross se cotiza con una letra El precio parte de los 23.950 euros y sube hasta los 30.850 euros.
6. Fiat 500 – 2.873 unidades
El ícono de la casa de Fiat perdió una posición, lo que significa que los registros significan 67 unidades menos (2940 de octubre, 2873 de noviembre). No hay que preocuparse por un coche que no teme a ningún tipo de competencia dado que es un unicum en el mercado automovilístico. Disponible únicamente en la versión 1.0 Hybrid con motor mild hybrid/gasolina, incorpora el motor de 999 cc 70 CV y se vende en nuestros mercados a Con un precio entre 17.800 y 20.500 euros. Sin comentarios sobre el maletero de 185 litros que serán 530 como máximo. Nadie es perfecto.
7. Jeep Renegado – 2.776 unidades
Cuesta abajo estaba el Renegade, que en octubre se sentaba cómodamente en el tercer escalón del podio con 3.565 unidades vendidas, 789 más que en noviembre. La gama incluye 4 tipos de alimentación -gasolina, diésel, híbrido enchufable/gasolina, híbrido suave/gasolina- y mezclas de cilindradas de 999 a 1598 cc, con potencias de 120 a 240 CV. El zapato no tiene nada que envidiar a sus competidores durante El precio parte de los 25.400 y sube hasta los 44.800 euros.
8. FORD PUMA – 2.415 unidades
Puma también sufre un descenso en noviembre. Octubre vendió 2.917 unidades y cierra noviembre con 502 unidades menos. Disponible en dos motores -gasolina y mild hybrid/gasolina- y cilindradas de 998 a 1.499 cc con potencias que van de los 125 a los 200 CV, el Puma tiene un maletero capaz de alcanzar hasta los 1.216 litros con los asientos abatidos. Los precios parten de los 26.500 y suben hasta los 37.750 euros.
9. Citroën C3 – 2231 unidades
El C3 volvió al top ten en noviembre, con una pérdida de cinco puestos que en cuanto a unidades vendidas supuso 728 unidades menos entre noviembre y octubre. Cotizado solo con gasolina y diésel, el C3 se vende con una cilindrada entre 1.199 y 1.499 cc y una potencia entre 83 y 110 CV. Marcas completas en el maletero, que asienta hasta 1300 cm3 de altura, mientras que Los precios comienzan en 19.500 € y el precio de lista cierra en 25.500 €.
10. VOLKSWAGEN T-ROC – 2184 unidades
El top ten concluye en noviembre con otra nueva entrada, una vez más de Volkswagen: el T-ROC. A la venta en Italia desde 2017, los SUV de la firma alemana se basan en la plataforma MQB, como el Golf, Tiguan, Audi A3, el nuevo Audi Q3, Seat Ateca y Škoda Karoq. Todos los autos que forman parte de la galaxia Volkswagen. El T-Roc está disponible en Italia en gasolina y diésel dividido en tres potencias de motor diferentes: 999, 1498 y 1968 que corresponden a distintas potencias entre 110 y 150 CV. Maletero estándar – de 445 a 1290 litros – p. Los precios oscilan entre 27.650 y 40.900 euros.
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