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corte extirpar? “No se puede hacer hoy”. Costará 13.000 millones de euros al año y este dinero se utilizará para aumentar los impuestos, con el objetivo de hacerlos estructurales. Sin embargo, el ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, asegura que no se puede descartar una intervención gubernamental contra el aumento de los precios del combustible. Al menos para apoyar a quienes se encuentran en una situación difícil. “Si el precio medio (que ahora se sitúa permanentemente por encima de los 2 euros en las autopistas) se mantiene en los niveles actuales o peor, abordaremos el problema de ayudar a las familias numerosas y a las personas con bajos ingresos”.
En “La Piazza”, el evento de Affariitaliani.it en Ceglie Messapica, Urso desempolvó la idea de incluir al menos una medida “objetiva” sobre la gasolina y el diésel en la “compleja” ley presupuestaria. “Por ejemplo, con un bono como una tarjeta social”, explicó al margen de su entrevista con Il Messaggero.
La maniobra del gobierno puede ahorrar mil millones del bajo precio del gas. Recursos también del subsidio por hijo único
la decisión
Pero la decisión es difícil de tomar. Y no sólo porque los tanques están más o menos vacíos, sino porque esta medida presupone la capacidad de predecir la dirección de los precios que dependen de factores externos inconmensurables para Italia (desde el precio por barril que los países productores cobran a las pocas refinerías disponibles).
encuesta
Sin embargo, la gran ausente en Sigli, tras el tardío rechazo del general Fanacci, es Giorgia Meloni. La primera ministra, que estuvo presente en las pasadas ediciones y se ganó elogios por su “me tiemblan las venas de las muñecas” el año pasado, esta vez se negó. Sin embargo, Meloni, que acaba de abandonar el Valle del Etria, es el campeón de la encuesta Lab21.01 presentada en el escenario. Una encuesta mostró, un año después de asumir el cargo en el Palacio Chigi, que el primer ministro goza en este momento de más estima que Conte, Renzi y Letta. A la par del dragón. Menos que Berlusconi. Y, sobre todo, cómo los italianos la ven, en términos de imagen, como más capaz que hace 365 días pero menos innovadora. Más fiable aunque menos consistente. Esto significa, al menos en teoría, que tiene todas las calificaciones para realizar una maniobra difícil.
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