La gasolina y el diésel podrían desaparecer en 2045: Europa quiere adelantarse a la curva

La prohibición de venta de vehículos nuevos con motor de combustión prevista para 2035 en Europa podría dar lugar a varios escenarios. En estos momentos, el mercado, especialmente el mercado del Viejo Oeste, está atravesando momentos de incertidumbre. Sin embargo, una revisión de la legislación en 2026 podría cambiar las cosas. Por ejemplo, en las últimas semanas, según algunos rumores, la venta de vehículos con motor de combustión podría permitirse incluso después de 2035. Gracias al uso de combustible sintético.. La mayoría de los autos nuevos en circulación son compatibles con estos tipos de combustible, por lo que cambiarlos no será un problema para los fabricantes de automóviles. ahora, RedenciónLa Asociación Alemana de la Cadena de Suministro del Automóvil ha propuesto eliminar progresivamente la gasolina y el diésel de las gasolineras hasta 2045, momento en el que deberían desaparecer de las gasolineras.

La gasolina y el diésel desaparecerán de las estaciones de servicio a partir de 2045: propuesta

El parque de vehículos de Italia se encuentra actualmente entre los más antiguos de Europa. De hecho, no es raro ver coches del año 2000 todavía circulando por las carreteras italianas. Sin embargo, dentro de los próximos 20 años, las cosas pueden cambiar y los automóviles lanzados antes de 2020 pueden quedar obsoletos. Si la propuesta es deAsociación Alemana de la Cadena de Suministro Automotriz Si entra en vigor, millones de automovilistas se verán obligados a comprar coches de última generación compatibles con combustibles alternativos. Aunque muchos vehículos ya son compatibles con este combustible, por ejemplo la mayoría de los vehículos Stellantis, muchos otros vehículos de gasolina, diésel e híbridos pasarán automáticamente a ser “ilegales”.

El objetivo de Redención El objetivo es fomentar el desarrollo de combustibles sintéticos, que actualmente tienen costes prohibitivos, para proponerlos como alternativa a los coches eléctricos. La “prohibición” de la gasolina y el diésel a partir de 2045 conducirá al desarrollo de nuevos combustibles destinados a reducir las emisiones de dióxido de carbono. Según la asociación alemana, será necesario seguir apoyando a los vehículos con motor de combustión existentes hasta que sean retirados del mercado. Esto también debería permitir que los hogares menos prósperos se pasen a coches eléctricos o compatibles con combustible sintético sin demasiada prisa.

Actualmente, el mercado eléctrico está asistiendo a una tendencia negativa, lo que ha obligado a marcas como Ford, Porsche y mercedes Revisar sus estrategias sobre la transición a vehículos de cero emisiones. El principal problema está relacionado con los precios, que siguen siendo muy altos y la autonomía, según un amplio segmento de automovilistas, es insatisfactoria. A esto se suman los tiempos de carga que aún son muy largos, pero que en los próximos años las nuevas tecnologías permitirán una reducción importante de los tiempos. En definitiva, de momento parece que los gobiernos europeos todavía no tienen las ideas claras sobre esta cuestión, y estas dudas son absorbidas por la población, que no está del todo convencida de la llegada de la nueva normativa.