Fiat Panda, las leyendas nunca se desvanecen: cómo en 2023 será un punto de inflexión increíble, la ruptura con el pasado es total

El Fiat Panda es uno de los modelos de automóviles históricos de la fábrica de automóviles piamontesa. A lo largo de los años he conocido muchas versiones, algunas muy diferentes entre sí y claramente dirigidas a distintos públicos. La nueva versión del Panda podría llegar el próximo año y promete una serie de novedades que seguro no dejarán indiferentes a los aficionados a este coche…

Sabemos muy bien que en estos momentos todas las marcas del grupo Stellantis, incluida también FIAT, se han embarcado en una renovación muy importante de su catálogo, que a lo largo de esta década debería dar lugar al lanzamiento de una serie de nuevos modelos que han sido específicamente diseñados para impulsar la transformación ecológica del grupo.

Evidentemente el atractivo de los modelos tan esperados de los últimos años, Fiat Panda ciertamente no podía faltar. A lo largo de los años, este sin duda se ha convertido en uno de los automóviles favoritos de todos los automovilistas italianos que siempre tienen recuerdos positivos de un automóvil confiable e indestructible asociado con este automóvil.

La reputación de robustez de este automóvil sin duda ha ayudado a que su posterior reinterpretación sea igualmente exitosa, con la última versión que entró en producción en 2011 y está programada para ser eliminada del catálogo en 2026. De hecho, lo más probable es que sea el último automóvil con motor de combustión interna de Producción fiduciaria.

Panda 2022-2023, muchas novedades y sorpresas

Conocemos muy pocos antecedentes sobre el nuevo modelo Panda, que se lanzará en 2023. De hecho, sabemos que, de manera muy similar a los modelos anteriores, aparecerá como un pequeño segmento B, lo que confirma su ganas de ser un coche de ciudad.

Una de las frases que caracterizará a los nuevos integrantes de la gama Stellantis será la absoluta personalización del automóvil. De hecho, en el momento del lanzamiento, el Panda se lanzará en diferentes versiones y motores, desde el básico con aire acondicionado y radio hasta el Cross 4×4 totalmente opcional.

Evidentemente, como podemos imaginar fácilmente, el grueso de las novedades las encontramos cuando echamos un vistazo a los motores. El nuevo Panda llegará con tecnología de gasolina y mild hybrid, pero sobre todo, sus versiones totalmente eléctricas estarán disponibles de forma inmediata con una autonomía de batería que debería oscilar entre los 350 y los 450 kilómetros, según las condiciones de conducción.

Por tanto, al igual que el resto de empresas del grupo, los modelos eléctricos irán acompañados de un motor térmico de gasolina que deberá acompañar la transformación especialmente en aquellos países, como Italia y España, donde la adopción de los vehículos eléctricos es sigue rezagado en comparación con otros países.