F1. Ferrari rinde bien: el 676 supera la prueba de choque que falló Red Bull – Fórmula 1

elEl punto de partida que da esperanzas al equipo de Maranello es triunfar donde Red Bull, campeón del mundo, fracasó. Según informó la agencia “FIA”. Motorsport.comen realidad se lo dieron Déjelo pasar al cuerpo 676 después de todas las pruebas prescritas.. La feliz noticia llegó hoy con la llegada del nuevo año y la reanudación de las actividades en la sede, ante el período de prohibición impuesto por la Federación a todos los equipos, a partir del 22 de diciembre. De hecho, la prueba de choque frontal se superó con éxito incluso antes de las vacaciones de Navidad, lo que dio al equipo de ingeniería de Enrico Cardele otro motivo de celebración.. Así que la hoja de ruta de la pelirroja avanza sin problemas hacia ella. 13 de febreroEl día que se presenta la próxima joya. En cambio, la situación se ha vuelto más “seria” en Milton Keynes cuando los planes de Adrian Newey para el RB20 se detuvieron abruptamente después de una prueba de choque fallida.

elComisariada por el ingeniero Emilian Fabio Montecchi, el nuevo baúl de Ferrari ya parece a años luz del baúl del SF-23 anterior.. Debe ser un poco más largo detrás de los hombros del ciclista para cumplir con los requisitos. Nuevas normas introducidas por la FIA para la homologación de collares. La federación ya había decidido en 2022, tras el accidente de Zhou Guanyu en Silverstone, cambiar el reglamento, dando así a los equipos el tiempo necesario para adaptarse a las nuevas directivas de Nicholas Tombazis, responsable técnico de monoplazas de la FIA. En Maranello se optó por desplazar hacia abajo el cono antiinfiltración inferior, que hasta ahora no estaba en la parte inferior, sino en una posición que perjudicaría las entradas laterales debajo de la abertura del radiador.. Esto también indicaría queLa sección delantera del Proyecto 676 podría tener un cuerpo de quilla, como el RB19, ya no es cuadrado. Habrá que esperar hasta el 13 de febrero para tener más confirmaciones, cuando el monoplaza será presentado oficialmente antes de la tradicional jornada fotográfica de 200 kilómetros que tendrá lugar en el circuito de Fiorano, justo detrás de la fábrica de Maranello.