Por Valerio Baretta
Leclerc paga el precio de la espera y la antiprocrastinación
El problema es que Carlos Leclerc Los problemas que soportó en la clasificación Sprint de ayer ciertamente perjudicaron a Mónaco, que partirá desde el décimo lugar en la carrera acortada de las 12:00 horas.
Sin embargo, este es un problema que podría haberse evitado: en Un coche de Fórmula 1 espera de todo menos lo inesperadoAl final, ayer los equipos jugaron al borde de los segundos para asegurarse de completar la vuelta al Red Bull Ring en el último minuto, para, en teoría, tener una pista y un circuito más rápidos. Funciona, sí, siempre que todo funcione correctamente. Algo que no le pasó ayer a Leclerc, ya que se activó el interruptor anti-calado, parando el motor, y Helmut Marko lo confirmó.
las palabras de marco
“Esto no es prudente. Todo el mundo piensa que la pista está mejorando y es un segundo más rápida. ¡Mil como mucho! Luego se encaminan y todos tienen que seguir un flujo mucho más lento. Entonces no obtendrás nadaEstas son sus palabras en una entrevista con Blog del médico de cabecera.
Debo decir que incluso en Red Bull esperaron a que Mercedes se moviera para alcanzar a los demás. De hecho, Verstappen fue el último gran nombre en conseguir la vuelta rápida y la pole position. Para él, el riesgo valió la pena.
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