Dieciséis carreras, dos e-prix en Roma

Calendario de fechas
28 y 29 de enero: Rondas 1 y 2, Arabia Saudita (Tria)
12 de febrero: Ronda 3, México (Ciudad de México)
9 y 10 de abril: Rondas 4 y 5, Italia (Roma)
30 de abril: Ronda 6, Provincia de Mónaco (Monte Carlo)
14 y 15 de mayo: Rondas 7 y 8, Alemania (Berlín)
4 de junio: Ronda 9, Indonesia (Yakarta)
2 de julio: Ronda 10, Canadá (Vancouver)
16 y 17 de julio: Rondas 11 y 12, EE. UU. (Nueva York)
30 y 31 de julio: Rondas 13 y 14, Reino Unido (Londres)
13 y 14 de agosto: Rondas 15 y 16, Corea del Sur (Seúl)

Cambiar en orden
Las carreras estándar de Fórmula E son de 45 minutos y una vuelta ahora Tiempo extra de carrera, hasta un máximo de 10 minutos, se añadirá cuando los accidentes requieran la intervención de un coche de seguridad o regla amarilla permanente. Según lo aprobado por el WMSC en julio, en la temporada 8, los autos de Fórmula E Gen2 de máxima potencia podrán usar 220kW de potencia durante las carreras, un aumento de 200kW en la Temporada 7. La potencia aumentará hasta 250 kW durante el modo de ataque, en comparación con los 235 kW de la Temporada 7.

Nuevo formulario de calificación
Se introducirá un nuevo formato de clasificación, con una sesión de grupo y una sesión de eliminación única, para permitir que los mejores equipos y pilotos muestren sus habilidades y talentos. Esta forma protege a todos los pilotos la oportunidad de comenzar en la posición polar, asegurando así la visualidad y la imprevisibilidad de la competencia. Las calificaciones se clasifican en una En la primera ronda con dos equipos, cada piloto tendrá la oportunidad de hacer varios intentos para llegar a la vuelta rápida dentro del tiempo asignado.. Los pilotos que lleguen a los cuatro primeros en cada grupo avanzarán a las sesiones eliminatorias de los cuartos de final y semifinales. La posición polar se determinará en la final. Y todos los niveles de fase se basarán en el éxito en los enfrentamientos directos o tiempos por vuelta, según la sesión a la que lleguen los pilotos.