Dacia primavera se renueva (y mucho más)

cambia mucho – Poco más de dos años después de su debut, ha aparecido el coche urbano 100% eléctrico. primavera dacia (Y Su longitud es de 373 cm.) Profundamente renovado. La carrocería ha sido revisada y se ha modificado casi toda la chapa para darle al coche un aspecto más elegante. Aspecto más voluminoso, musculoso. El frontal se ha vuelto cuadrado, con los faros y la parrilla insertados en un elemento delgado como en el Dacia Duster Cross (léase aquí Noticias). En la parte trasera destaca el nuevo faros Con forma de “Y” interna (común en los últimos Dacia) y unida por una franja negra. Más impresionante soy Parachoque, de plástico negro sin pintar con un original inserto gráfico que recuerda a un mapa de la ciudad. allá lado Pierde la forma redondeada, las formas esculpidas y las partes traseras más pronunciadas (siempre de plástico bruto) de los guardabarros, que “envuelven” las ruedas más grandes: 15 pulgadas en lugar de 14 pulgadas (que siguen disponibles).

Un salto de calidad – También hay fuertes diferencias en la cabina de pasajeros. primavera dacia: Es menos austero, más práctico y además en este caso inspirado en el Dacia Duster Cross. El panel de instrumentos ha sido rediseñado con forma cuadrada con inserciones de colores (se puede elegir el color del área alrededor de las salidas de aire) y un “bolsillo grande” profundo delante del pasajero (puerta para cerrar opcional). En la consola no esta liberado. sistema multimedia Con una pantalla de 10 pulgadas (de serie en el nivel de equipamiento más sofisticado) y gráficos claros e intuitivos. No faltan Android Auto y Apple CarPlay con conectividad inalámbrica. A continuación se muestran los botones físicos ergonómicos para los servicios a bordo, alojados en un marco negro brillante.

También diferente Tablero digital Tamaño de 7″: Configurable y fácil de leer. La posición de conducción también se ha mejorado, finalmente gracias al volante regulable en altura. En el túnel, el pomo de la marcha adelante o atrás da paso a una elegante palanca, y a su alrededor se encuentran unos espaciosos compartimentos portaobjetos. Grandes bolsillos en las puertas delanteras, con color interior blanco para identificar su contenido de un vistazo. Siguen siendo espartanos, pero no estrechos de miras. Asientos en la parte de atrás: Sólo hay dos (Dacia Spring es un cuatro plazas) sin tiradores en el techo ni bolsillos en las puertas. Entre las opciones se encuentra el práctico sistema YouClip (derivado del Duster): una serie de ganchos repartidos por todo el habitáculo que permiten instalar determinados accesorios, como Bandejas de almacenamientolinternas LED y colgadores de bolsos.

El maletero se duplica. – Para un coche urbano como primavera dacia el torso tiene bien Habilidad: La casa está hablando 308 litros, que crece hasta los 1.004 litros con el sofá abatido, algo más que el modelo anterior (292/620 litros). También está disponible bajo pedido una 'bandeja' que se instala debajo del capó delantero, en la zona libre encima del motor: puede contener los cables de carga de la batería.

Hasta 30 kilovatios – Hablando de recargar, no. Batería de primavera dacia Se queda en 26,8 kWh (instalado debajo del sofá) y promete hasta 220 km de autonomía. Se puede recargar utilizando el enchufe situado detrás de la máscara en la parte delantera (que es cómodo pero vulnerable a los golpes). En corriente alterna se aceptan hasta 7 kW. Con el cargador DC opcional podrás alcanzar los 30 kW: en menos de una hora podrás pasar del 20% al 80% de carga. El enchufe también puede Renunciar a la energía (hasta 3 kW) para cargar usuarios externos, por ejemplo, una bicicleta eléctrica. El motor acoplado a las ruedas delanteras sigue siendo el mismo y está disponible con una potencia de 45 o 65 caballos.

Te veré más tarde – Renovado primavera dacia Estará en preventa desde Primavera 2024, con primeras entregas durante el verano. Están previstas dos versiones (Expression y Extreme), ambas con ayudas a la conducción acordes con la nueva normativa europea, que hace obligatorios los sistemas de seguridad para los coches nuevos a partir de julio. Estas advertencias incluyen somnolencia, límites de velocidad, frenado automático y mantenimiento de carril. ¿los precios? La casa predijo que saldrían de Poco menos de 20 mil euros.