Combustibles caros: una propuesta para topar el precio y extender la reducción de las tasas tributarias

Parece haber buenas noticias con respecto al combustible crónico ahora costoso. Parece que el gobierno nacional está considerando una nueva extensión de la reducción de la tarifa de combustibleCon el objeto de dictar un decreto-ley sobre la materia. El objetivo será reducir aún más los impuestos gubernamentales sobre la gasolina, el diésel y el GLP de acuerdo con un recorte que también se está realizando en los costos relacionados con las facturas de electricidad y gas. Hasta el momento, la fecha límite para la reducción de la tarifa de producción aplicada hasta el momento se ha fijado para el próximo 8 de julio; Por lo tanto, es comprensible que, en términos de tiempo, estemos dentro de un rango bastante estrecho.

El Subsecretario de Economía intervino para mencionar el inicio de los trabajos para ampliar la reducción de las tasas tributarias, María Cecilia Guerraa quien le habla futuro Admitió que el Gobierno nacional “ya estaba trabajando en una nueva intervención”.

Sin embargo, hay que decir que hoy el caro combustible parece haber asumido una composición similar a un evento fuera de control. Una condición que puede ser (con suerte) permanente. revisado por el gobierno, que apuntaría a un precio máximo factible en surtidor tanto para la gasolina como para el gasóleo y el GLP; Esto es de acuerdo a la extensión de la reducción en Tarifa de consumo.

Sugerir un precio máximo para el combustible caro

Hay una propuesta potencialmente interesante para acabar con el fenómeno crónico actual de los combustibles caros. De hecho, la propuesta de algunos diputados del Partido Demócrata la está considerando Ingrese un precio máximo real para aplicar a la bombaal menos durante un período inicial de dos meses.

Por otro lado, el grupo mixto propone ampliar el plazo para insistir en la reducción de tarifas de gasolinas y diésel, y elevar el límite a otros dos meses: es decir, hasta el próximo 8 de septiembre. El estado llevará a cabo esta medida a través de una pequeña “tesorería” de 5 mil millones de euros en el producto de las ganancias adicionales.

tiempo Tanto la gasolina como el diésel han superado el límite psicológico de los 2 euros el litro entrega de combustible. El Observatorio del Ministerio de Desarrollo Económico dice que el precio del litro de gasolina a día de hoy, en el modo autónomo, está en el rango de los 2.069 euros el litro (de media) o los 2.006 euros el litro en el caso de los diésel (considerar siempre el valor medio). Si vamos al servicio, la gasolina se paga de media 2.195 euros el litro o el gasóleo 2.139 euros el litro (siempre de media). Mientras tanto, en el caso del petróleo Brent (la referencia para Europa), el precio del petróleo ronda los 120 dólares por barril.