Disminución de la producción – El futuro eléctrico es la apuesta que la mayoría de fabricantes de coches han decidido aceptar, convencidos de que es en poco tiempo Demanda de vehículos propulsados por baterías. Sin embargo, en los últimos meses hemos asistido al fenómeno contrario, con… Más lento La demanda mundial de coches eléctricos, lo que lleva a los fabricantes a reducir costes reduciendo la producción. Mary Barra, directora ejecutiva de GM, también lo confirmó recientemente: “Es cierto Ritmo El crecimiento de los coches eléctricos es Más lentolo que creó algunos sospecha. Construiremos en función de la demanda”. Ford ya ha decidido recortar la producción de coches eléctricos debido a un crecimiento más lento de lo esperado. El propio Elon Musk, director general de Tesla, habló la semana pasada de algunas dificultades a corto plazo.
Expectativas a continuación – El crecimiento por debajo de las expectativas se explica en parteEso preocupa a los consumidores Lo siento por los coches eléctricos tras noticias poco satisfactorias sobre su funcionamiento, como la avería del control autónomo a bajas temperaturas (aquí Noticias y aquí análisis en profundidad). El ritmo más lento de este mes se vio subrayado por el hecho de que varias empresas abandonaron sus planes previamente anunciados: Renault Abandonó el plan de cotizar Ampere en la bolsa de valores (aquí noticias), Grupo Volkswagen Reviews planea buscar inversores externos para la división de baterías de PowerCo.
no es suficiente – Los proveedores también se ven afectados por la crisis, especialmente aquellos Chinoque predice el crecimiento en Beneficios Para 2023, es mucho menor que el año anterior. allá Ganado, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, enfrenta la competencia de rivales más pequeños y una desaceleración de la demanda en China. allá BYDEl fabricante de baterías, que no sólo fabrica automóviles sino que también es el segundo mayor fabricante de baterías de China, espera que sus beneficios netos en 2023 aumenten más lentamente que en 2022. Desde Corea, el fabricante de baterías Soluciones de energía LG Se espera que el crecimiento del mercado mundial de vehículos eléctricos se desacelere. Albemarle, el mayor productor de litio del mundo, recortará gastos y empleos en respuesta a la caída de los precios.
Lo peor de Europa – La situación es particularmente clara en Europaa medida que la demanda de coches eléctricos se debilita y los hogares de todo el Viejo Continente se enfrentan a la crisis una carrera De los competidores Chino. En particular, las nuevas empresas que se ocupan de vehículos eléctricos están sufriendo. Lordstown Motors, Proterra y Volta Trucks quebraron, mientras que las empresas de transporte quebraron Estrella Polar Anunció planes de despedir a 450 personas, el 15% de su plantilla, debido a las dificultades del mercado.
“Futuro ídolo adolescente. Explorador amigable. Alborotador. Especialista en música. Practicante ávido de las redes sociales. Solucionador de problemas”.
More Stories
Aplicación de carga global de Bosch
Los mercados de valores hoy, 29 de agosto. Nvidia cae tras los cálculos, pero las listas de precios de la UE se mantienen
Fiat Multipla 2025: ¿Un vídeo repasando cómo será el coche Anti-Dacia?