California eléctrica: de la caza del oro a la fiebre del litio en un lago contaminado

En la era del Tratado Verde, el elemento clave fue el litio, que fue la base del equilibrio geopolítico global, el desarrollo de los coches eléctricos y la transferencia de energía resultante. Es probable que el litio, que se almacena precisamente en Salton Sea Fields en California, desencadene una búsqueda de oro en el futuro. Los almacenes geotérmicos, que eran un lugar de vacaciones favorito para los jets locales en la década de 1950, pueden suministrar muchos de los elementos necesarios para revolucionar la cadena de suministro de vehículos eléctricos estadounidense. La vasta extensión de agua, arena y vapor, rebautizada como Lithium Valley, ya está en la mira de los principales fabricantes de automóviles, y se ha formado temporalmente una comisión para guiar su desarrollo.

Fiebre del litio

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Uno de los elementos más populares del planeta hoy en día es el litio, también conocido como “oro blanco”, que se utiliza para producir baterías que alimentan a los coches eléctricos y para guiar el futuro sin combustibles fósiles. Así, a mediados del siglo XIX, la caza de oro de la locura del Estado Dorado tomó nuevas formas en el desierto de California y se convirtió en la fiebre del litio: a pocos kilómetros de la frontera con México, el Mar Salado sería el mayor activo del mundo automotriz. mercado. Nacido en 1905 por un error hidráulico, cuando el agua del río Colorado se desvió hacia la cuenca del Valle Imperial, el Gran Lago se extendía por casi 1000 kilómetros cuadrados en una recesión a 71 metros bajo el nivel del mar. Tres veces el lago Carta, por así decirlo, con temperaturas que provocan más evaporación y mayor salinidad que el Océano Pacífico.

Riviera americana

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Pero el vasto lago salado conocido como la Riviera americana en las décadas de 1950 y 1960, con más de medio millón de turistas al año e invitados de renombre como Frank Sinatra y los Beach Boys, es el pilar del Mar de Salton en la actualidad. Por su agua contaminada: Concentración de toxinas, debido a residuos agrícolas, se concentran fertilizantes y pesticidas. Una vez que fue un destino favorito para la pesca, regatas y torneos de golf, se transformó gradualmente en una gran área agrícola donde se produce el 60% de la cosecha total de frutas y verduras de invierno en los Estados Unidos, y esperan con ansias las vistas aquí. Para un nuevo auge económico, afectará el futuro de la producción de automóviles en América del Norte.

Emergencia Nacional

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El suministro de metales preciosos ya ha sido definido como emergencia nacional por el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, porque Estados Unidos no ha sido autosuficiente en la extracción de las 14 materias primas consideradas estratégicas para el proceso de conversión energética. Hasta la fecha, la mina más grande para la minería de litio en los Estados Unidos se encuentra en Nevada y, según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, el área de Salton Sea tiene la capacidad de entregar 600,000 toneladas de litio cada año. : Esta demanda es superior a la actual de Estados Unidos. Si el presidente Biden decide producir en Estados Unidos las baterías necesarias para la electrificación total y autónoma, esta será la única opción. Por lo tanto, el juego geopolítico de las baterías se está calentando cada vez más, y los planes para la extracción de litio a gran escala en el Mar de Salton frente a California conducirán a una verdadera revolución en la cadena de suministro de vehículos eléctricos en los estados.

Producción de litio en todo el mundo

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La producción mundial de litio se sitúa ahora en aproximadamente 380.000-400.000 toneladas, y los precios aumentan, según un informe. Reuters, De $ 10,000 en 2015 a $ 25,000 por tonelada en noviembre de este año. La mayor parte del litio que se utiliza para producir baterías de vehículos eléctricos proviene de Australia, China y Bolivia, el “triángulo del litio” de Chile y Argentina, que tiene mucha prisa por impulsar la producción estadounidense. Con un plan de inversión de $ 35 mil millones, General Motors planea lanzar 30 nuevos vehículos de cero emisiones en todo el mundo para 2025, y el suministro de litio es crucial para desarrollar un nuevo sistema operativo modular para baterías de automóviles y nuevos concentradores que utilizan la privacidad. Una tecnología llamada Ultium. Para proteger el litio de bajo costo de California, la compañía estadounidense ha presionado el acelerador para iniciar una cooperación comercial con recursos de calor limitados. La puesta en marcha de California estima que una vez que esté en pleno funcionamiento, la producción alcanzará las 300.000 toneladas por año: la primera fase del proyecto prevé una capacidad anual de 20.000 toneladas para 2024, mientras que se planean fases futuras. Basado en el aumento de la demanda de la materia prima; Y Salton Sea Lithium no solo revolucionó la industria de vehículos eléctricos en Estados Unidos, sino que también revivió a toda la región con impuestos y regalías en varios proyectos desarrollados en la zona.