Ferrari contra Red Bull, en la pista pero también en los datos. Ha sucedido y sucederá a menudo: la Copa del Mundo también se juega de esta manera, con esas bromas descaradas que pueden poner nervioso a tu compañero. Helmut marco – Gerente de Red Bull – ha estado aprendiendo este arte durante muchos años. Sin duda se le puede definir como un experto en este sector.Por el contrario, el Ferrari actual siempre ha tenido un enfoque más dedicado a las carreras que los micrófonos. Pero esta vez, el director del equipo, Mattia Binotto, quiso responder al austriaco.
Quizás la brecha en el ranking mundial se amplíe significativamente, se necesitará un resultado positivo en Hungría, pero el ingeniero de Reggio respondió a Marko con su propia arma: “Está tratando de echarle leña al fuego, eso es normal, pero nuestros conductores saben que no tienen que correr ningún riesgo. Los ves pelear, pero saben que hay márgenes y no se arriesgan.Director del equipo Ferrari A cielo deporte f1. “En el Sprint de Austria perdimos unas décimas, hubo un malentendido: uno estaba pensando en la gestión de neumáticos, el otro en empuje, pero entre los dos hay transparencia y claridad de objetivo. También lo demostraron en Paul Ricard, donde Carlos hizo todo lo posible para ayudar a Charles a revertir lo que Pérez le hizo a Max.. A los italianos nos gusta discutir si algo le sucede a Ferrari e inmediatamente olvidamos si algo le sucede a otros. Probablemente no escuches, por ejemplo, creo que el último equipo de radio de Verstappen en los playoffs: creo que sí. Si uno de nosotros se hubiera permitido decir ciertas cosas en la radio, hoy habría más polémica.“.
Binotto bromeó con Experiencia laboral Como dijo Sergio Pérez, quien fue eliminado en el segundo cuarto de las eliminatorias:Es más fácil de lo que parece motivar y calmar a los pilotos, que son dos tipos inteligentes. Después del Gran Premio de Silverstone, Charles no estaba contento, todavía sentía la victoria en la mano y retrocedió. Y así fuimos a cenar a Montecarlo, fue agradable hablar con él. Por nuestra parte, tratamos de darle todo para ponerlo en las mejores condiciones y él hace lo mismo por el equipo. El motivo de ambos también debería ser un motivo en términos de fabricantes. Pérez se pierde hoyPero creo que es gracias a Ferrari por ayudar a Carlos en su momento difícil. Gracias a él pudo responder, es su habilidad.“.
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