Big Panda ya tiene versión coreana: es prácticamente idéntica

El FIAT Grande Panda es una de las novedades más bonitas de los últimos meses, pero mientras tanto ya hay un clon surcoreano en el mercado.

Quizás el modelo más impresionante en la mente y el corazón de los fanáticos de la marca. Fiat es un panda. De hecho, estamos ante un modelo que originalmente se consagró como la combinación perfecta entre un coche urbano y la robustez de un pequeño todoterreno, reforzando las diferentes características de ambos estilos.

Evidentemente, el Panda sigue siendo el coche más vendido en toda Italia. Fíat La cual ahora ha decidido dar vida a un nuevo e ilusionante modelo, que es… Panda grande. Se trata de una versión con unas dimensiones mucho mayores que antaño, alcanzando los 399 cm de longitud, lo que lo hace más apto para cualquier vía.

Por tanto, en este caso nos encontramos ante lo que se ha transformado en todos los aspectos, más que un simple coche urbano, en un crossover de reducidas dimensiones, dadas las referencias también al modelo 4×4. El motor que monta internamente es un motor de gasolina Mild Hybrid de tres cilindros con una potencia de 1.200 CV y ​​genera una potencia total de 101 CV, pero el modelo ya ha llegado desde Corea del Sur, lo que sitúa Panda grande.

Hyundai Inster: coche urbano coreano de bajo coste

Una serie de excelentes innovaciones en el sector del automóvil vienen desde Corea del Sur desde hace muchos años, siendo Hyundai una de las marcas más actualizadas. Esto también se puede ver en el proyecto que implementó con interior, El coche urbano tiene unas dimensiones muy reducidas: mide 382 cm de largo, 161 cm de ancho y 157 cm de alto.

A pesar de los espacios muy limitados, en el interior del Inster se aprecia la capacidad de la marca surcoreana para distribuirlo todo de la mejor manera posible, lo que hace que este coche sea muy acogedor. El coche es eléctrico y cuenta con dos versiones diferentes, la primera con una potencia de 97 caballos y una batería de 42 kWh.

Mejora aún más con el segundo modelo, ya que esta variante se fija en 115 CV y ​​la batería es de 49 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 350 km. Por tanto, es un coche ideal para circular por la ciudad y está a punto de llegar al mercado italiano, a un coste muy ventajoso en el que se celebrará. 25 mil euros.