Aquí en qué vehículos (y cómo conseguirlos)

Allá vamos: El próximo lunes 16 de mayo comenzarán nuevamente los incentivos a la compra de autos y motos de baja contaminación. El ministro Giancarlo Giorgetti lo deseaba tanto, que el decreto publicado el lunes en el Boletín Oficial -según fuentes del Ministerio de Desarrollo Económico- se activará de inmediato en relación a los contratos de compraventa. La plataforma en la que los minoristas deberán ingresar datos estará operativa a partir del 25 de mayo. Pero mientras tanto, puedes ir al concesionario a elegir un coche nuevo que tendrá un descuento de entre dos mil y cinco mil euros, dependiendo de las emisiones y posible achatarramiento simultáneo de otro coche. En conjunto, la provisión paga 650 millones de euros para cada uno de los años 2022, 2023 y 2024, para un total cercano a los dos mil millones de euros en tres años.
“Los tiempos fueron más largos de lo esperado, pero llegamos. Esperemos que el estímulo del automóvil ayude a reiniciar el mercado en problemas » comenta el viceministro de Desarrollo Económico, Gilberto Piccito. Según el Centro de Estudios de Promotores, los incentivos deberían revitalizar el golpeado mercado, con un aumento de cerca de doscientos mil autos matriculados cada año.

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Descuentos
Los incentivos están sujetos a disponibilidad y, como se ha mencionado, cambian en función de las emisiones del vehículo, que debe ser nuevo y una clase de al menos 6 €. Para aquellos con emisiones de 0 a 20 gramos de CO2 por kilómetro (es decir, coches 100% eléctricos), con tarifa oficial que no supere los 35.000 euros sin IVA (42.700 euros con IVA), el descuento es de 3000 euros (sin raspado) o € 5.000 con cancelación simultánea de un vehículo de hasta 5 € de antigüedad mínima de 12 meses. Para este tipo de coches, el Gobierno ha puesto en el plato este año 220 millones de euros. La elección es muy amplia, ya que ahora todos los fabricantes de automóviles producen automóviles eléctricos completos. Van desde versiones eléctricas 500 hasta Citroen, Smart, Renault, Opel e incluso BMW.

Para los coches nuevos con emisiones entre 21 y 60 g/km (normalmente híbridos), la bonificación será de 2.000 euros sin achatarrar, y del doble (4.000 euros) con achatarramiento. En esta categoría pueden optar a incentivos los coches con un precio exento del IVA de hasta 45.000 euros, que con el IVA se acerca a los 55.000 euros. Para estos coches se dispone este año de 225 millones de euros. El tope de gasto vuelve a bajar a 35.000 para los coches en el rango de emisiones 61-135 g/km: en estos casos la bonificación será de 2.000 euros. Los fondos disponibles este año son de 170 millones de euros

no solo coches
También existen incentivos a la compra de scooters y patinetes: si son eléctricos o híbridos, puedes beneficiarte de un 30% de descuento sobre el precio de compra, hasta un máximo de 3000 euros sin desguace; O el 40% del precio hasta 4.000 miles de euros si se cancela de 0 a 3 euros la moto en propiedad durante al menos 12 meses del comprador o de un familiar que conviva con él.

En el caso de los motores térmicos el incentivo es del 40% del precio al 5% de descuento del vendedor ya un precio máximo de 2500 euros. Aportaciones significativas (de 4.000 a 14.000 euros) para la compra de vehículos industriales. No obstante, siempre que sea nuevo, es 100% eléctrico. Para beneficiarse de estos incentivos es necesario dar de baja un vehículo certificado en una categoría inferior a Euro 4.