Alfa Romeo 4C: hace diez años, el superdeportivo para niños

De vuelta a los orígenes – Él camina 2013Salón del Automóvil de Ginebra. Una fecha y un lugar que quedarán grabados para siempre en la memoria de Alvist: conalfa romeo 4c, la casa milanesa volvió a dominar un sector donde siempre había dictado la ley, la ley de los deportivos pequeños, ligeros y rápidos. Si hace unos años el 8C Competizione, por su estrecha relación mecánica con el contemporáneo Maserati GranTurismo, mostraba una apertura al lujo en la que Biscione solo incursionaba ocasionalmente, ahora en tiempos muy lejanos, el modelo que hace diez años Recoge su propia herencia espiritual y encaja más claramente en la tradición aflista.

increíble racha – Un heredero moderno del hacha ligera y fluida que dominó las carreteras y los círculos de medio mundo en la llamada era heroica de los automóviles,alfa romeo 4c Pudo renovar la leyenda. Gracias a la cautivadora línea de niño superdeportivonada alto del suelo y con el motor – lo mismo turbo de 4 cilindros Giulietta de gasolina de inyección directa de 1.750 cc, pero completamente de aluminio y robusta 240 caballos de fuerza en lugar del 235 original, ubicado detrás del compartimiento de pasajeros de dos plazas.

Sin idiotas, conoces un pequeño coche por dentro Accesorios internosalfa romeo 4c Se diferencia notablemente del original y tiene mucha más demanda que el prototipo que apareció en 2011. Sin embargo, el enorme dibujo de plástico y varios detalles del Banco Miembro del Grupo Fiat no intrigaron demasiado a los fanáticos del 4C. Un público de entusiastas dispuestos, ayer y hoy, a hacer la vista gorda para construir calidad ante un Alfa que hacía tiempo que no veían. imaginario, embarazada dar sentimientosFuerte sin mucho compromiso.

dureza de conducción – muy rígido y nervioso en conducción rápida, incluso sin dirección automática y con una molesta tendencia a “copiar” las imperfecciones de la superficie de la carretera,alfa romeo 4c aparece hoy Casi un coche de otra época., aunque solo vio la luz hace diez años. Con un precio de poco más de 50.000 €, no excesivo pero no demasiado por detrás del rival más lujoso y potente del Porsche Cayman, el superdeportivo de Alfa Romeo buscaba un repertorio técnico más parecido al de un coche de carreras que al de un deportivo “normal”.

Súper coche para niños incluso debajo de la piel – marco en fibra de carbón Diseñado por Dallara donde se desembarca para subir a bordoalfa romeo 4cPor ejemplo, pesa solo 65 kg y se basa en los mismos estándares de rendimiento extremadamente altos que los equivalentes que forman la columna vertebral central de los superdeportivos Ferrari, McLaren y Lamborghini. ¿Y qué hay del rendimiento? Con un peso en seco de menos de 900 kilogramos, el 1750 TB tiene facilidad para hacer que la delgada carrocería del 4C “salpique” sobre el asfalto, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y cerca de los 260 km/h.

Nunca se ha roto en el mercado. – A pesar de su encanto indiscutible y su alto rendimiento, por lo general prerrogativa de los modelos de clase alta, elalfa romeo 4c realmente no pudiste penetración de mercado. Hace dos años, los últimos especímenes que salieron de la línea de ensamblaje aterrizaron en Australia, Japón y Estados Unidos, lo que ayudó a difundir otra pieza importante de la leyenda de Alfa en países donde los entusiastas de los automóviles tienen una especie de reverencia por Alfa Romeo. .

Hoy vale una fortuna Exactamente el hecho de que siempre “entra” al concesionario hace que el díaalfa romeo 4c, fuera de producción desde hace unos años, un coche no muy popular y muy caro en el mercado de segunda mano. Navegando a través de los principales portales de compra y venta de automóviles en línea, uno se da cuenta de lo difícil que es encontrar un buen 4C ahora. Por menos de 80.000 euros. Pero las cotizaciones, tratándose de ejemplares en perfecto estado y pocos kilómetros activos -coupé o arañasno hace mucha diferencia, incluso pueden rozar los 100.000 euros.