Pequeñas bombas italianas: Innocenti Mini De Tomaso Turbo, una plaga a poco más de tres metros

Diseño italiano, corazón japonés. La historia de este pequeño auto ítalo-argentino, es resultado de la intuición de Alejandro De Tommaso y con La fuente fue diseñada por Marcello Gandini para Bertone., comenzó en 1974, cuando, propulsado por el histórico Cooper 1.275, demostró ser digno de las carreras de pequeños deportivos, con unas prestaciones muy respetables. Pero es En 1983Una vez expiró el acuerdo de suministro con los británicos, y ante la necesidad de encontrar un nuevo motor, Turbo nació. Producido por Daihatsu, árbol de levas en cabeza de tres cilindros, 993 cc, turboalimentado IHI, Desarrollar 72 CV Lo cual, combinado con su peso pluma (sólo 670 kg), garantiza un rendimiento interesante.

165 km/h era peligroso. Además de ostentar el récord de ser el primer coche turbo italiano, el Mini De Tomaso Turbo ataca las curvas sin sobresalto, con Una personalidad nerviosa e impredecible., lo que hará que sea muy apreciado al instante, aunque requiera las manos de expertos en conducción deportiva. Las características de manejo se probaron aquí en la realidad, y si la velocidad máxima es, sobre el papel, 165 km/h y Poco más de 10 segundos para llegar a 100 veces Estos no suenan como números emocionantes, la forma en que llegas es muy divertida, con una entrega que en realidad no es sorprendente, pero que te hace querer acelerar, sin el retraso del turbo que esperas.

Corriendo de pies a cabeza. Los amantes de los excesos estéticos de los años 80 se sienten satisfechos aquí, empezando por Escritura gigante “Turbo” Que ocupa la franja de plástico entre los grupos ópticos traseros y otros detalles tomados de la versión aspirada, en concreto la entrada de aire asimétrica de plástico negro situada sobre el capó, el paragolpes específico con faros antiniebla amarillos y las llantas de aleación R315, con neumáticos 160/65. En el interior, el Turbo De Tomaso tiene un salpicadero muy racing, con una gran cantidad de instrumentos circulares sobre un fondo negro con gráficos en amarillo, y con un poco de imaginación, parece que estás al volante de un superdeportivo. Luego, el tacómetro gira en sentido antihorario. Y mantener un ojo en la aguja a través del volante de tres radios, que parece sacado de un kart, te pone instantáneamente de buen humor.

Sólo 6000 copias. El pequeño Mini De Tomaso Turbo tiene todo lo necesario para un pequeño deportivo: frenos, aceleración, voz atractiva Y sintiendo la necesidad de corregir siempre el rumbo utilizando una guía para mantenerlo a raya. Además, con A Interior lujoso para esa época.: Los elevalunas eléctricos y la quinta marcha eran competencia de coches de gama mucho más alta. En resumen, se trata de un pequeño parásito maravilloso que, por desgracia, tuvo una vida corta (ocho años), pero, sobre todo, sólo se fabricaron 6.000 ejemplares: así es fácil entender por qué el coche es tan raro y ha sido tan raro. un éxito. Precios (unos 12 mil eurossi está en excelentes condiciones) se ha triplicado en los últimos años.