Ferrari Borosang, hay un viejo SUV que alcanzaba las mismas velocidades: seguro que lo recordarás

El Ferrari Purosangio ya es una leyenda por derecho propio. Antiguamente había SUV, como el de Maranello, que eran realmente terroríficos en cuanto a prestaciones

Rompiendo con su tradición como fabricante de automóviles deportivos,… ferrari También decidí hacer un SUV. El 13 de septiembre de 2022, genuino, es decir, el primer y hasta ahora único SUV que sale de los talleres de Maranello. La decisión de producir un modelo similar era potencialmente arriesgada pero la realidad resultó ser muy diferente.

El SUV Cavallino Rampante logró un gran éxito, a pesar de que su precio superó los 385 mil euros. El V12 de aspiración natural en la parte delantera le da 725 caballos de fuerza y ​​un sonido emocionante. Quizás el Ferrari Borusangio sea el coche Los SUV más populares y buscados. En el mercado, y viendo sus prestaciones y su diseño de ensueño, todos entendemos el porqué.

Un SUV muy potente, por así decirlo, que tuvo un antecesor ilustre. De hecho, hace veinticuatro años se presentó un coche de carreras con prestaciones similares. BMW X5 Le Mans. Estamos hablando de un SUV que no parece diferenciarse del modelo estándar y que en cualquier caso no va nada lento. Claramente, la diferencia fundamental estaba bajo el capó.

SUV, aquí está el BMW X5 Le Mans que asustó a todos

Pero además del motor, había algunas diferencias respecto al modelo básico, como la presencia de llantas BBS doradas de 20 pulgadas, neumáticos de perfil bajo y también una distancia al suelo de unos 30 mm menos.

Sin embargo, estas diferencias no nos llevan a pensar en las ofertas que os revelaremos próximamente. Como era de esperar, de hecho, el verdadero punto fuerte del BMW X5 estaba bajo el capó, con un motor capaz de desatar un empuje excepcional.

Para darle potencia a este BMW en particular Había un motor de 12 cilindros con 700 CV de potencia máxima.que fue instalado en McLaren La Fórmula 1 organizó las 24 Horas de Le Mans en 1999. En aquella época, el fabricante de Munich se había asociado con el fabricante de Woking para las carreras de resistencia. En este sentido, muchos recordarán el impresionante coche británico con decoración BMW, que también logró resultados notables en carreras especializadas.

El BMW X5 Le Mans ha llegado a la pista más aterradora del mundo. Nürburgring Nordschleife, una hora excepcional. El piloto alemán Hans-Joachim Stock lo recorrió en 7 minutos, 49 segundos y 92 centésimas, una actuación cuanto menos excepcional teniendo en cuenta que hablamos de hace un cuarto de siglo y que todavía hoy pone la piel de gallina a los aficionados.

Con este modelo, BMW ha acertado en todos los sentidos. Un auténtico foco de belleza y potencia realmente adelantado a su tiempo.