Volkswagen Touareg W12, prueba del loco y maravilloso SUV

A finales de los años 90, el entonces jefe del Grupo Volkswagen decidió ofrecer una nueva interpretación de la popular marca de automóviles (traducción de la marca alemana). Así, en 2002 llegó un nuevo buque insignia, el Phaeton. Esta fue la primera (y única) pieza F producida por Wolfsburg. Para darle aún más individualidad, además de los motores V6 “normales”, se ofrecieron dos motores de varias piezas con un sabor exótico: uno Diésel, V10 de 5 litros Y gasolina hechaLa unión de dos VR6 de 2,8 litros. El motor W12 de aspiración natural de 5,6 litros producía 420 caballos de fuerza. Fue introducido inicialmente por uno Un concept car desarrollado por Italdesign de Giorgetto Giugiaro, W12 Syncro. El superdeportivo nunca llegó a producirse, pero este motor, que luego se aumentó a 6 litros (en 2002) y 450 CV (en 2005), acabó bajo el capó primero del Phaeton y luego del capó del Touareg, que ahora convertirse El segundo SUV de la historia en utilizar un motor de 12 cilindros tras el mítico Lambo “Rambo”,l'LM002 Quien en los años 80 tuvo la loca idea de trasplantar el corazón del Countach a un vehículo todoterreno poco convencional. Tuvimos el placer de experimentar dos ejemplos, entre los pocos que hay en Italia.