Coches eléctricos: hay otro problema: el sector ahora está temblando

Para que los coches eléctricos sean cada vez más populares en todo el mundo, es necesario que pasen por una serie de mejoras. Es innegable que estos son el futuro y serán coches que te permitirán moverte por las ciudades de forma verde y ecológica. Efecto cero.

Sin embargo, a menudo las buenas intenciones por sí solas no son suficientes, hasta el punto de que surgen muchos problemas en la práctica. En primer lugar, en realidad nos encontramos ante coches cuyo coste de venta es mucho mayor que el de los coches de combustión clásicos y, a menudo, hay más. 10 mil euros Diferencia para el mismo modelo.

En segundo lugar, no se puede ocultar el hecho de que estos coches tienen una duración de batería muy limitada. Este es quizás el aspecto más problemático en particular, teniendo en cuenta que el conductor tiene que realizar una serie continua de recargas, lo que supone una enorme pérdida de tiempo.

De hecho, sabemos que recargar una batería no lleva tanto tiempo como llenarla de gasolina o diésel. Por eso solo se venderá el 4% de los coches en 2023 Italia Era eléctrico. Sin embargo, es evidente que estos no son los únicos problemas asociados a los coches eléctricos, ya que un estudio destacó otro problema grave.

Coches eléctricos: un declive increíble

Obviamente, esto no es sólo un problema inmediato, sino que con el paso de los años los coches eléctricos se han vuelto incapaces de mantener su alto nivel de rendimiento. Hay que precisar que todos los coches presentan los primeros problemas a los pocos kilómetros, pero un estudio así lo informa país, Se demuestra cómo los compuestos inactivos son los que más se deterioran.

Para evaluar el consumo real de los automóviles, se seleccionaron todos los automóviles diferentes, desde aquellos hasta gasolina a diesel, Que pasa a través Híbridos, enchufables y eléctricos. Todos tuvieron que recorrer el mismo kilometraje, unos 60.000 km, a excepción de los motores diésel, que fueron seleccionados para 90.000 km.

Los coches que lograron mantener el precio más alto después de tres años fueron los híbridos, que superaron a los de gasolina en poco más de un punto porcentual, es decir. 72,6% frente a 71,5%. Los coches diésel también tienen un valor muy similar y el precio sigue siendo el mismo. alrededor del 67,6% Desde el costo inicial y los componentes adicionales 66,5%. Así que hay sólo una diferencia de 6,1 puntos porcentuales entre estos coches, pero eso tiene un impacto El cero cae al 52,9%

El resultado para los coches eléctricos resulta ser un auténtico Caporetto que se sitúa unos veinte puntos porcentuales por debajo del resto de coches. híbrido. La razón principal está relacionada con el deterioro. baterías, Esto también depende del estilo de conducción y de cómo lo recargó el propietario anterior. Este es también uno de los muchos aspectos que necesitarán mejoras para los coches eléctricos.