Stellantis pierde las guerras de los clones: aquí está el Jeep Wrangler indio | Es igual que el original pero cuesta sólo 20.000 euros.

El mercado del automóvil se ha convertido ahora en un descubrimiento continuo, de carácter global, que ha abierto todas las fronteras durante muchos años, llevando a cada nuevo (o antiguo) competidor potencial al camino de desafíos más amplio y diverso.

En el contexto de desarrollo Y transformación Como lo que está pasando la industria automotriz y siempre poder entender lo que está pasando. Mejores posibilidades Es tan complicado como eso ‘barry el Visitas De una competencia feroz.

Desde hace algún tiempo nos encontramos con un caso real, por ejemplo, que alguien describió como un caso “Clonación”: ¿De qué está hablando? El hecho de que algunos coches, producido Con algo empresas internacionales, Similar a otros.

A veces el parecido es marginal, a veces muy fuerte, y en otros casos parece que estamos ante copias reales, por eso hablamos de clones. El sabe algo al respecto estellantis, ¿Quién estaba (y todavía está) luchando con esto?

condición ‘Guerras de clones’ También vi a alguien con la intención de cambiar el nombre de la pregunta. stellantis Tener que lidiar con autos Competidores Que vienen de muchas partes del mundo para sugerir ideas. Coches similares a él.

Stellantis y los clones: que pasó

Uno de los casos más simbólicos y discutidos es el del coche. Indiana Que, aunque parece idéntico al original jeeps Wrangler, solo cuesta 20 mil euros. ¿Cómo estás? Cinco años de análisis, pero al final llegó el dominio estadounidense. Es decir, nada que hacer al respecto. Stellantis. el “La versión india del jeep todavía existe. producido, comercializarlo y repartido En sEstados Unidos.

Todo empezó en 2018, cuando fiat chrysler (Ahora parte del grupo Stellantis) presentó una demanda contra el fabricante Mahindra y Mahindra El Roxor tiene grandes similitudes con el muy popular Jeep Willys CJ. mahindra Él era defensa Confirmando que la nueva versión tiene precio A partir de $20,600, Tenía componentes de diseño que Se han distanciado de formas jeeps Y su famosa línea estilística.

El gobierno estadounidense que lo cambia todo

El siguiente paso fue en junio. 2020, Cuando la Comisión de Comercio Internacional afirmó que aunque Roxor no infringía las marcas registradas Fíat, Habría violado la imagen de marca de Jeep, de ahí la recomendación de prohibición. De importación Y el venta de partes Roxor .

Luego la empresa se defendió: subrayando que los modelos 2018 y 2019 no Ya estaban más allá de eso. producción Y que el nuevo paradigma era de hecho Diferente de Jeeps. Y ahora La justicia le ha dado la razón.