Fórmula E 2023, los motores de serie vuelven a rugir

La novena temporada de la Fórmula E ya se reanudó en México. Aquí le mostramos cómo seguirlo y las noticias del campeonato de carreras de autos eléctricos e innovadores.

• Después de hacer su debut en el circuito de la Ciudad de México, la Fórmula E compite en Arabia Saudita. En el verano los autos corren en Roma.
• Los autos evolucionan y se vuelven más estables: el modelo Gen3 debuta esta temporada.
• Fabricantes de automóviles históricos y de renombre mundial, incluido el italiano Maserati, eligen el campeonato para probar las innovaciones de la propulsión eléctrica.

con novatos Un automóvil capaz de viajar a una velocidad de 320 kilómetros por hora, la temporada 2023 de Fórmula E será más rápida que nunca. Un campeonato de automovilismo organizado por la FIA -el mismo organismo que rige la Fórmula 1- ya Comenzó en la Ciudad de México. La segunda carrera se llevará a cabo el 27 y 28 de enero en Diyarah, Arabia Saudita; Los entusiastas europeos tendrán que esperar hasta abril para ver las carreras en vivo. en esta temporada Presentamos los autos Gen3: Es el vehículo de carreras electrónico monoplaza de tercera generación después del Gen1 original (2014-2017) y el siguiente Gen2 (2018-2022). habrá dioses Paradas en boxes obligatorias para mostrar las capacidades de recarga de las baterías utilizadas por los coches.Una de las tantas estrategias que contribuyen a mejorar la transición hacia este deporte movimiento constante.

Coches más ligeros y neumáticos estándar

Otorgado el año pasado a la Provincia de Mónaco modelo Gen3 Y esto El vehículo eléctrico más rápido y potente jamás fabricado. El coche es 60 kg más ligero y 100 kW más potente que su predecesor Gen2. Para hacer las carreras más atractivas, un Parada en boxes de carga rápidaexplota Baterías eléctricas El más avanzado del mundo para agregar un 5 por ciento de energía de la batería en 30 segundos. Los pilotos y los equipos necesitan un nicho Control sobre el uso del modo de ataque, que permite a los coches utilizar el modo de potencia máxima de 350 kW durante un período de tiempo seleccionado. Él Por lo tanto, el anticipo aumentará Y eso hace que la Fórmula E 2023 sea muy competitiva y un ganador seguro en todas las pistas.

Nuevos Los neumáticos son fabricados por la empresa coreana Hankook. y específicamente destinados a satisfacer Requisitos de estabilidad de la Fórmula E Y el futuro de la movilidad eléctrica, sin comprometer el rendimiento del motor. Casi El 30 por ciento de los neumáticos nuevos diseñados específicamente para los autos de carreras de Fórmula E de tercera generación están fabricados con materiales sostenibles.. Los equipos tienen acceso a una variación de neumáticos que se puede usar tanto en condiciones secas como mojadas. Además, la longevidad de los neumáticos es otro paso pionero: después de los respectivos fines de semana de carreras, Hankook recicla por completo cada neumáticoAsegurarse de que la liga sea lo más estable posible.

Fórmula E en Roma

Gen3 está disponible El primer coche de carreras con cero emisiones del mundo En el primer campeonato deportivo de cero emisiones del mundo. De hecho, el 40% de la energía utilizada durante cada carrera es frenado regenerativo de alta tecnología y Cada motor eléctrico tiene un 95 por ciento de eficiencia energética, entregando hasta 350 kW de potencia, en comparación con el 40 por ciento del motor de combustión interna. Según los expertos, esta tecnología se utilizará en la próxima generación de autos eléctricos para el público.

Las baterías, los neumáticos y la aerodinámica de cada automóvil son idénticos, lo que brinda a los conductores la oportunidad de probar sus habilidades. No hay pilotos italianos en carrera, pero la península está representada Fabricante de automóviles Maserati Un regreso a las carreras de monoplazas Después de 60 años. equipos de desafío SDNissan, Porsche, jaguarescupra y mclaren entre otros.

vendrá la competencia Eur en Italia los días 15 y 16 de julio en el circuito urbano con Roma Ibrix. Una oportunidad de ver de cerca los avances tecnológicos de la competencia. Lo que es nuevo en la Fórmula E es que el público verá sus beneficios en el futuro: al experimentarlo en el mundo del automovilismo, i Los fabricantes pueden probar la confiabilidad y durabilidad de la tecnología eléctrica para los vehículos eléctricos de próxima generación de la calle.

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