Tavares y Stilantes: “Será una batalla terrible con los chinos”

Carlos Tavares (en la foto de arriba), CEO de Stellantis Automotive Group, volvió a dar la voz de alarma sobre la expansión constructores chinos Ya estoy en eso Europa Con un número cada vez mayor de modelos con precios agresivos. Los comentarios, que se produjeron al margen de su discurso en el CES de Las Vegas, fueron citados por él. Noticias de automóvilesmuy claro y categórico: “La diferencia de precio entre los automóviles europeos y chinos es grande, si no hay cambios en la situación actual, los clientes europeos de clase media, cuyo poder adquisitivo está disminuyendo, Comprarán cada vez más autos chinos“.

El razonamiento de Tavares continúa afirmando que si el mercado europeo permanece abierto a los automóviles chinos, como lo está hoy (y, por lo tanto, sin deberes más significativos), habrá “pelea impresionanteLos fabricantes del viejo continente no tendrán otra opción y deberán competir en el mismo terreno que las empresas chinas, que tienen costos de producción más bajos, lo que significa “Decisiones muy dolorosas.con la caída de la producción y la reasignación de fábricas a países donde los costos son más bajos con un impacto significativo en los puestos de trabajo en Europa.

El Grupo Stellantis anunció en CES 2023 un acuerdo con Archer Aviation para producir un avión eVTOL (en la foto de arriba), es decir, un Aviones eléctricos Despegue y aterrizaje vertical con una inversión de $150 millones. Stellantis colaborará con Archer en la construcción de la planta de producción en Covington, Georgia, donde comenzará la producción del avión Midnight en 2024, que permitirá una carga útil de más de 454 kg y capaz de transportar cuatro pasajeros más un piloto. Autonomía de 161 km (optimizada para viajes cortos de unos 32 km).