Mercedes, el fracaso épico del alemán: a diferencia del Clase A, este es realmente malo

Hoy es el automóvil pequeño más popular producido en Alemania bajo esta marca. Pero habría sido un fracaso sensacional: miren la forma en que pretendían hacerlo hace unos años, las imágenes son realmente ridículas.

Dibujar un coche no es fácil, sobre todo si es desde el primer coche de cierto tipo Tu dedo produceÉrase una vez, incluso el famoso Mercedes-Benz cometió un gran error al sugerir un diseño que hoy te haría reír un poco y levantar un poco la nariz. ¿Qué piensas eso? Así podría haberse visto el famoso Clase A si los diseñadores se hubieran atrevido a continuar con el proyecto.

¡Éxito planetario!

Pocos autos pequeños de alta gama pueden igualar o incluso acercarse al éxito. Mercedes-Benz Clase A Es famoso aquí con nosotros por la clase A: presentado por primera vez en 1997, el automóvil ha llegado a su cuarta generación incluso si ha perdido, a través del rediseño, gran parte de la línea de “huevo” que hizo que el primer modelo fuera tan popular y reconocible en el mercado de autos

Hablemos un poco sobre la génesis de este automóvil tan especial desde que lo presentó una marca que aún no había producido un automóvil pequeño de ningún tipo: ¿qué impulsó a Mercedes-Benz a intentar este paso? De hecho, fue la primera ocasión para la marca alemana Empezó a evaluar La idea de producir hatchbacks para el mercado de autos pequeños se remonta a más de cuarenta años.

Lujoso y compacto

En un momento histórico en el que coches como el Fiat Ritmo y el Opel Kadett estaban de moda, Mercedes-Benz decidió proponer a sus diseñadores una idea versión comprimida Desde 190 d. H. Solo el último auto que estábamos considerando convertir en un coche pequeño Y, de hecho, el proyecto tenía resultados esperados pero sobre todo muy desagradables desde el punto de vista estético.

allá Mercedes 190E compacto De hecho, inmediatamente quedó claro que se trataba de una idea que había estado muy alejada de los cánones de la marca desde su concepción: en 1982 se presentó oficialmente el primer prototipo. El auto era exactamente el 190E sin ‘fondo’, no hay otra forma de describirlo. Después de todo, se parecía vagamente a un AMC Gremlin, y eso es todo menos Buena cosa Debido a la reputación de las instalaciones americanas, que contribuyó al fracaso de la marca.

El patito feo

Cuarenta años después de las imágenes del único Mercedes-Benz 190E compacto jamás construido Está despejado Una cosa: la Clase A de cuarta generación no proviene de un proyecto tan diferente porque básicamente tiene la parte delantera de la Clase C o Clase E modernas. Sin embargo, el diseño del E Compact era realmente inmaduro y las proporciones son, al menos en nuestra opinión, completamente incorrectas. Se puede ver que Mercedes todavía tiene que aprender algo sobre los autos pequeños.

el coche estaba algo de ventaja: En primer lugar, fue Muy rapido En aquella época gracias al vivaz motor de cuatro cilindros y más de 120 caballos de fuerza que propulsaba el coche de tracción trasera a 175 kilómetros por hora, no sólo: los interiores eran espaciosos y muy cómodos aunque la falta de dos puertas traseras hacía Es incómodo y agotador llegar a los asientos de atrás. Pero eran otros tiempos.

Al final, no fue solo la línea de automóviles lo que frenó tanto su producción. Que podría haber pasado Por lo que la alta dirección de la empresa alemana estaba convencida, erróneamente dado lo que sucedería diez años más tarde con la clase A, el público nunca vería de buen grado un coche pequeño producido por una casa de lujo como Mercedes-Benz. Honestamente, mejor que sea así.