La carrera por las recompensas a los coches ecológicos y las motos de bajas emisiones ha comenzado. El inicio de la carrera por los incentivos a los coches y motos de bajas emisiones hizo que los fondos para coches se redujeran a más de la mitad, mientras que los destinados a motos no eléctricas ya se han completado.
Esto es lo que sucede en El primer día de operación de la plataforma Creado para reservas de Eco Rewards.
Incentivos: Carrera por premios de coches y motos el primer día de reserva
He aquí un resumen de lo sucedido el primer día de la largada Una plataforma creada por MISE a Reserva coches y motos ecológicos por ecobonus.
En primer lugar, los fondos para la compra de coches diésel y gasolina de bajas emisiones (entre 61 y 135 g/km) se redujeron en más de la mitad. Los 170 millones de euros asignados inmediatamente se redujeron a unos 70 millones.
acerca de Motocicletas clásicas (no eléctricas)Los diez millones asignados ya se han agotado.
Los incentivos comenzaron el 16 de mayo: los comerciantes cargaron todos los pedidos recibidos, así como los contratos que se mantuvieron estables en los últimos meses.
Gran demanda de vehículos eléctricos e híbridos de bajas emisiones menos conocidos
Dados los resultados del “día del clic”, se teme que, para los automóviles de bajas emisiones, nos quedemos sin dinero muy pronto.
Solicitud 100% eléctrico e híbrido enchufable Sin duda era menos: de los 220 millones asignados, quedaban 195 millones de euros para los coches eléctricos puros, mientras que para los coches híbridos, de los 225 millones de un principio, quedaban 207.
El incentivo de la electricidad es de 3000€ (en caso de que no haya chatarra) y de 5000€ con chatarra; Para los híbridos pasa de 2000 sin desguace a 4000 con desguace.
para dos ruedas eléctrico Lo mismo: son menos populares.
La gente demanda especialmente vehículos de bajas emisiones y motocicletas tradicionales.
¿Por qué los coches eléctricos e híbridos son menos populares?
“La gente necesita estar tranquila realmente La posibilidad de utilizar coches. Electricidad a través de centrales eléctricas Transportemás claro Gian Primo Quagliano, quien dirige el Centro de Estudios de Promotores.
Por el momento, los clientes habituales se enfocan en autos más tradicionales y motores que garantizan viajes incluso para largas distancias.
Gerente General de Nasal Gianmarco Giorda Nota: entre los beneficiarios del bono, era necesario incluir empresas que alquilan autos híbridos y eléctricos.
También hay que tener en cuenta veces: Para que el bono sea válido, el registro debe completarse dentro de los 180 días. El ministro Giancarlo Giorgetti puede prorrogar este plazo.
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